Не айс

          В дополнении "Рея" добавили сто одну новую систему в w-спейсе. Системы не простые, их особенности это полное отсутствие лун (следовательно, невозможность установки посов), расколотые планеты, изобилие аномалий и сигнатур, а также специальная область в каждой системе, помеченная маяком и называющаяся "Эпицентр". Еще одна особенность - ледовые поля во всех новых вормхолах. До этого момента льда в червоточинах никогда не было. Когда объявили о появлении этих систем, то мнения о них в основном были скептические. Для чего нужны системы, в которых нельзя жить? Необитаемых вормхолов и без того хватает, так зачем нам еще лишних сто штук?..

          К слову, изначально червоточины и должны были являться необитаемым пространством. Предполагалось, что капсулиры станут залетать туда, чтобы фармить аномалии, добывать руду, газы, слиперские артефакты, но не будут находится там дольше, чем это необходимо, из-за ограничений по времени, накладываемых червоточинами. Однако некоторые принялись устанавливать в вормхолах посы и жить в них на постоянной основе. Неожиданно для ССР сформировалось отдельное сообщество игроков со своей манерой игры, терминами, фитами, доктринами для флотов и даже религией. Кандидаты из вормхолов третий год подряд проходят в Звездный Совет. В итоге, по признанию Фоззи, игрокам удалось расширить концепцию w-спейса и сделать ее гораздо лучше, чем задумывали в ССР.

          Меня введение новых пустых систем тоже слегка озадачило. Из намеков от разработчиков понятно, что в будущем они получат какое-то развитие. Возможно, Эпицентры из декораций превратятся в нечто большее. Но пока это просто необитаемые системы, в которых редко кого увидишь. Я, конечно, добросовестно проверял каждую из тех, что мне удавалось найти, но до вчерашнего дня все мои поиски оканчивались ничем.

          Вечер я посвятил нырянию на мелководье, уходя в вормхолы не глубже, чем на два прыжка. Успехи были скромными - всего один буззард, которого я застал врасплох в реликтовой сигнатуре. В одной из "четверок" нашлось трио раттлснейков, занятых изведением слиперов, но по понятным причинам я оставил их в покое и полетел дальше своей дорогой. В хайсечной системе на окраине Кор-Азора обнаруживаю три дыры, обследую две из них с нулевым результатом. Вечер подходил к концу, "Еще одна червоточина, и хватит", говорю себе. Запрыгиваю в последнюю дыру.

          Червоточина вела в одну из тех самых новых систем, без лун и с "эпицентром". Насчет увеличенного количества аномалий и сигнатур разработчики не соврали - штук по двадцать и тех, и других, в глазах рябит от красных и зеленых ромбиков на экране. Жму подскан. О, корабли! Тут кто-то есть! Прокьюрер. И... Фракционный Апокалипс?

          По данным сканера, корабли находились на одном расстоянии от червоточины. Сверяюсь со списком аномалий. Никак, они в ледяном поле? Прыгаю туда, и точно - баржа и фракционный линкор вместе плавают среди глыб льда в двухстах километрах от меня. Прокьюрер, очевидно, добывал лед, а пилот апока был занят, пытаясь попасть из лазеров в слиперский крейсер, круживший на малой орбите. Оба пилота состояли в одной корпорации, возраст чаров - меньше двух месяцев.

          Пилигрим подгребает к альту и берет разгон на один из ледяных обломков поблизости от БШ. Товарищи первокурсники, сегодняшнюю лекцию у вас проведет аспирант Джиффа, и будет она называться... э-э.. "О некоторых проблемах нубов на фракционных кораблях". Основной тезис лекции - нубам ни к чему фракционники, потому что их приобретение не компенсирует нехватку скиллов. А вот, наконец, и последний слипер покинул аудиторию, открывайте ваши конспекты и приступим к процессу обучения.

          Прыгаю к ледышке, ложусь на орбиту вокруг апока и сбрасываю маскировку. Перезаряжаю скрипты в трек-дизах и ставлю те, что режут трекинг пушек. Нейтрализаторы и носферата уже вовсю работают. Прокьюрер, тем временем, исчезает в темных космических далях, должно быть, радуясь про себя, что не он стал целью. Привычно выпускаю хаммеров, но, заметив двухзначные числа наносимого урона, соображаю, что у апока стоит резист против термала и меняю их на валькирий. Линкор устраивает мне лазер-шоу, но без толку, ни одного попадания. Проверяю подскан в обоих окнах, там чисто. Дальше все проходило как обычно: контроль капы и дронов, немного возни с нейтриками, щелканье сканером.

Оживленное обсуждение тезисов лекции

          Апокалипс становится вреком. Спасибо за внимание, лекция окончена. Все могут расходиться и разлетаться.

          Сколько раз я видел пилотов двух или трех месяцев от роду, гордо рассекающих на фракционных линкорах. В основном они, конечно, обитают в хайсеке. Попав на киллборды, демонстрируют фиты, на которые без слез не взглянешь. Так и хочется их спросить, зачем они сели на корабль стоимостью 400-500 миллионов? Чтобы поставить на него майнерские лазеры и копать в лоусеке? Кажется, что эти люди находятся под влиянием стереотипа, приобретенного в других играх: "больше и дороже всегда означает лучше". Им хочется побыстрее преодолеть разрыв, отделяющий их от прокачанных чаров, и для этого покупаются дорогие игрушки. Не беда, что одни скиллы качаны на троечку, а других и вовсе нет. Воткнем в слоты какой-нибудь дешевый треш пополам с фракцией, теперь миссии все равно будут проходится вдвое быстрее, правильно? Ведь за корабль уплачены сотни миллионов, он не может подвести. Разумеется, на этом Уберкрабомобиле, грозе красных крестиков, можно бесстрашно отправиться в вормхолы, чтобы показать местной неписи, где раки зимуют. Или постеречь кореша на барже, пока он копает лед.

          Словом, это все заблуждения стоимостью в половину плекса, или даже больше. Но у произошедшего есть и положительная сторона. Еще один нубас избавился от своих заблуждений, хотя бы некоторых. В Еве нужно соразмерять задачу и инструменты для ее выполнения. Иногда дешевый и маленький корабль гораздо эффективнее, чем большой и дорогой. Особенно, если имеется нехватка скилл-пойнтов. Я уверен, что когда наш герой в следующий раз снова полетит зачищать непись в ледовом поле, то будет это делать на более подходящем корабле, вроде крейсера или БК. А если нет, то другие аспиранты, доценты и даже доктора наук с удовольствием проведут для него еще одну лекцию.

Пос-призрак, лженуб и другие сюрпризы

          Опишу-ка я серию событий, которые произошли за последнее время и никак не связаны между собой. По отдельности они не тянут на пост, но все вместе составят что-то вроде месячного отчета о моей жизни в Еве. Возможно, это станет традиционным ежемесячным постом, в котором я буду собирать все мало-мальски интересные происшествия.

          Хотя насчет никак не связанных событий я поторопился. Конечно, они связаны - все это время я летал на проспекте, он же Черный Властелин Талисман, и вокруг меня постоянно происходило что-то, заслуживающее внимания. Поехали, то есть, полетели.

          Итак, первый дрейк, разделанный мной на пилигриме. Мои бластерные фиты снова претерпели ряд изменений, в который уже раз. И антидрейковый мне наконец-то удалось испытать в полевых условиях. Да, можно пересесть на стратиос - как это сделала, кажется, половина всех ПвПшников w-спейса - и не возиться с изобретением велосипеда, но я не ищу простых путей. Например, мне интересно убить дрейк на корабле, который считается неприспособленным для этого.

          В этом случае изначально я подозревал трап, поскольку в аномалии, которую зачищал БК, на моих глазах зачем-то расклочился его сокорп на гелиосе. Я нашел их корпорацию на Eve Who и занес всех чаров в свой контакт-лист. В онлайне были только эти двое, что немного успокоило меня. Пересев на пилигрим, я вернулся назад, дождался, когда дрейк убьет последнего слипера и атаковал. Фит жертвы, конечно, посредственный, поэтому испытание прошло легко и быстро. Несмотря на то, что система была пульсаром (бонусы щитам, штрафы броне), пилоту дрейка это не помогло. А его сокорп и, более того, СЕО, ничего не сделал, чтобы спасти попавшего в беду товарища. Так и просидел под маскировкой все время, что потребовалось мне на распил боевого крейсера, а потом и его мобильного трактора. Самое занятное - это возраст чара на дрейке. Казалось бы, за десять лет в игре можно прокачать скиллы для Т2 модулей и научиться фитить корабли. А вот хрен. Или это был еще один адепт философии "чем дешевле, тем лучше"?

                                                                                                         ****
                             
          В дополнении Гиперион - или правильнее будет назвать его патчем - вормхолам класса С4 добавили второй статик, ведущий в w-спейс. Это предсказуемо вызвало недовольство карибасов, привыкших фармить "четверки" в изоляции от остальной Евы, за закрытыми дверями схлопнутых статиков. На форуме Евы кто-то грозился сразу оставить червоточины из-за этого изменения, другие собирались паковать чемоданы и сворачивать посы в том случае, если направление второго статика их не устроит. Я лениво пролистывал тему с этой мини-драмой, начавшейся еще до релиза, пока до меня не дошло. Сворачивать посы, говорите?..

          До Гипериона оставалась еще неделя, а я роумил по вормхолам на проспекте, в обязательном порядке заглядывая в каждую дыру с оранжево-зелено-желтой расцветкой. Прошло несколько дней, и вуаля - как по моему заказу, корпа карибасов в "четверке" сворачивает пос, да не простой, а большую Domination-башню. Стартовая цена в Жите для этой палки - три с половиной миллиарда исков. Бинго, блин.

          Я посадил альта на обзорном споте у башни, а сам занялся сбором всей доступной информации по этой корпе. Около сорока чаров, некоторые, судя по именам, явные альты. Минимум киллов, порядочное количество сливов крабомобилей. Я забил все имена в контакт-лист и таким образом выяснил, что в игре на тот момент было десять пилотов. Учитывая альтов, это означало, что реальных игроков было пять или шесть человек, вряд ли больше. В вормхоле на тот момент находилось всего четверо чаров, а у поса были уже сняты все защитные модули и разанчорен один из ангаров. Карибасы никуда не спешили, то пересаживаясь из корабля в корабль, то подолгу зависая без движения. Мне ничего не оставалось, кроме как запастись терпением, ждать и наблюдать. Прошел примерно час и в систему один за другим начали прибывать остальные пилоты. Контакт-лист ожил - в игру логинились все новые чары из той же корпорации. Когда все они, наконец, собрались под пузырем в вормхоле, выяснилось, что мне предстоит иметь дело с шестнадцатью телами и неизвестно каким количеством игроков. Задача усложнилась, но на мое желание завладеть их палкой это никак не повлияло. Три с половиной миллиарда на дороге не валяются, знаете ли.

          Новоприбывшие занялись тем же, что и другие пилоты, до этого сидевшие на посе. Из ангаров была извлечена масса кораблей, почти все галлентские, одних только доминиксов я насчитал шесть штук. Началась чехарда с залезанием и вылезанием из шипов, ползанием между ангарами и выкидыванием новых кораблей. Наконец, они достали то ли девять, то ли десять итеронов и расселись по ним. Проходит еще какое-то время и все грузовики организованно, гангом, варпают в направлении статика, который вел в С2. Я прикинул, сколько времени им может понадобится, чтобы опустошить пять корпоративных ангаров, висевших на посе, и вывезти все свои пожитки. Правильный ответ - до хрена. Приключение обещало затянуться.

          Я упрямо боролся с желанием слетать за еретиком, сесть в подходящей точке в соседнем вормхоле и в следующий раз, когда они снова всей толпой полетят на грузовиках, устроить карибасам тотальную бойню. Классический случай "синицы и журавля". Итероны - они вон летят, дуй бубль и бей их влет, а потом только успевай грузить лут контейнерами. А до того момента, когда они начнут снимать с якоря башню, еще ждать и ждать, притом у меня есть все шансы столкнуться с гангом из шестнадцати чаров. Еще неизвестно, на чем они будут сидеть. Может, на тех же домиках. И что мне им противопоставить? Сакриледж? Пилу? Или кинуть бомбу, убив грузовик с башней в трюме, и удрать, злорадно хихикая, как Старуха Шапокляк?

          Единственное, что меня удерживало от полета за диктором, это призрачный шанс завладеть фракционной палкой. Вот это был бы Эпик Вин, с большой буквы. Шикарный финал для приключения. Я понимал, что напав на итероны, я этот шанс, скорее всего, потеряю. Карибасы будут начеку и в самый ответственный момент мне уже не удастся застать их врасплох. Ради такой возможности стоило пожертвовать потенциальными киллами и добычей с грузовиков. Так что, когда через полчаса итероны вернулись на пос, а затем отправились в новый рейс, я только проводил их жадным взглядом. Летите, пташки. Сегодня вам повезло.

          Ганг грузовиков сделал еще три или четыре вылета, прежде чем я заметил, как двое из них вернулись на пос спустя пару минут после того, как они его покинули. Альтом лечу к статику в С2. Так я и думал: дырка схлопнулась, исчерпав лимит массы, а эти двое не успели в нее пропрыгнуть. Теперь мои чары были разделены, поскольку бойца я к тому времени уже отправил обратно в Амарр, где он и сидел в ожидании когда я решу, на каком корабле мне лететь. Но сейчас это было неважно, главное, что мой сканер был в нужной системе. Удаляю ставшую бесполезной букмарку для дыры, запускаю зонды и приступаю к поискам отреспавнившегося статика. Много времени это не занимает - все сигнатуры в вормхоле уже были мной найдены и удалены из списка, поэтому насканить единственную новую отметку не составляло труда. Варпаю к ней и запрыгиваю в дырку. Тут я поторопился и сделал небольшую ошибку, которую даже не сразу осознал. Теоретически, карибасы, в свою очередь насканив статик, могли заметить, что его активировали не они, а кто-то другой, и насторожиться. Но, поразмыслив, я решил, что это маловероятно. Визуально "свежесть" дыры невозможно определить, если только она не доживает последние 25 процентов от времени своего цикла. А текст в описании червоточины меняется с "цикл не начался" на "не дотянет до следующего дня" буквально за минуту. Моя паранойя в режиме ВКЛ.

           В быстром темпе осматриваю и сканю новую С2 систему. Один из карибасов на посе, как я успел убедиться перед отлетом, уже сидел в буззарде, поэтому в моем распоряжении было две-три минуты, прежде, чем он появится здесь и получит возможность увидеть на подскане мои пробки. Я управляюсь с зондами едва ли не в рекордный срок (небольшое количество сигнатур этому, конечно, поспособствовало), нахожу хайсечный статик, выпрыгиваю наружу - привет, Генезис - запрыгиваю назад, клочусь, варпаю на 70 км к дыре в "четверку". Не проходит и минуты, как из нее вылетает сперва один, а за ним и второй буззард. Оба сбрасывают пробы и тоже уходят в клоку. Им и невдомек, что кое-кто их уже опередил, и теперь может сходить плеснуть себе чайку, пока они сканят. Также они понятия не имеют, что у этого кое-кого есть план на их счет, который включает в себя панику, взрывы, киллы и материальные потери на миллиарды исков с их стороны.

          Я спокойно дожидаюсь, когда оба ковролета обшарят вормхол, найдут и проверят статик, и юркнут в свою систему, а затем следую за ними и возвращаюсь на свой пост около их башни. Часть карибасов снова затеяла возню с кораблями, другие сидели неподвижно. Время шло, а итероны не торопились возвращаться. Оно и понятно, им нужно было сделать 15-20 прыжков до новой точки входа.

          И... ВНЕЗАПНО история на этом заканчивается. Дело было вечером, к тому моменту я кемпил этих карибасов уже больше шести часов, и конца и края этому было не видно. А мне, как назло, утром нужно было рано вставать. Скрипя зубами от досады, я логофнулся в их системе, когда на часах было уже пол-четвертого утра. На следующий день, едва только проснувшись, я полез в Еву, посмотреть, не стоит ли еще их башня. Меня встретила лишь пустота. Ни палки, ни кораблей, ничего. Карибасы благополучно свернулись и улетели в неизвестном направлении. В системе не осталось никаких следов, указывающих на то, что еще совсем недавно здесь кто-то жил. Увы и ах. Эпик Вин не состоялся. Не то чтобы я всерьез надеялся угнать пос у шестнадцати активных пилотов, и все же - какой мог быть слон!

          Еще один несостоявшийся Эпик Вин приключился со мной уже после выхода Гипериона. Я нашел С1 систему, где у одной из таможен тикал таймер реинфорса. Все остальные офисы, кроме этого, принадлежали небольшой корпорации, владевшей посом в системе. Таким образом, им оставалось снести последнюю чужую таможню. До окончания таймера оставалось несколько часов, поэтому я оставил альта наблюдать за посом и занялся другими делами, рассчитывая вернуться в игру попозже и убить кого-нибудь из тех, кто станет ковырять офис. Проходит время, и на посе появляется сперва один пилот, а потом и второй. Помедлив немного, он извлекает из ангара корабль, садится на него и варпает к таможне.

          Я ожидал чего угодно. Крейсер, БК, линкор, все равно.

          Чего я не ожидал, так это дредноут.

          Хренов Феникс.

          В С1 вормхоле.

       
          Этот пилот достал из широких штанин корабль стоимостью два с половиной миллиарда за один только корпус и, ничтоже сумняшеся, в одиночку полетел на нем сносить таможню.

          Начать с того, что в С1 системы невозможно пропихнуть ничего крупнее боевого крейсера из-за ограничений по массе, наложенных на все червоточины, ведущие в них. 20 миллионов кило и не больше. Среднестатистический БШ имеет массу в 100 миллионов, не говоря уж о карах или дредах. Корабли, не проходящие по массе, можно построить внутри вормхола, для чего там нужно установить пос с верфью и завезти необходимое количество материалов. И если постройка линкора или даже кара в С1, с моей точки зрения, еще может быть оправдана - пригодится для защиты от вторжения или скоростного фарма аномалек, хотя это уже будет оверкилл - то зачем там строить дредноут, в условиях "единицы" пригодный только для уничтожения структур, я ума не приложу. Снести десяток таможен гораздо проще и дешевле на обычных кораблях. Надо ли говорить, что я впервые видел дред в С1, отсюда и мое удивление. То ли эта корпорация купила вормхол и получила феникс как бонус от прежних владельцев, то ли они, как и я, не ищут легких путей, и действительно склепали эту махину только для того, чтобы спилить на ней несколько офисов. Коллеги, я в восторге! Жму руки!

          Словом, появление дредноута в С1 вормхоле стало для меня полнейшей неожиданностью. Настолько, что я на несколько минут впал в ступор. Поражающий эффект был примерно таким же, как если бы поутру я зашел к себе в сортир и обнаружил там папуаса в боевой раскраске, вольготно рассевшегося на унитазе. Совершенно непонятно, как он туда попал и что с ним теперь делать.

          Кое-как придя в себя от удивления, я варпнул альта следом за фениксом. Дред, как ни в чем не бывало, торчал у таможни и один за другим обрушивал на нее залпы торпед. Я еще не вполне отошел от ступора, поэтому свежая и оригинальная мысль сделать скриншот этого казуса меня не посетила. Придется поверить мне на слово. Я разглядывал свою неожиданную находку - вот уж сюрприз, так сюрприз - и возможные варианты дальнейших действий вихрем проносились в моей голове. Ни один из них не выглядел подходящим. Что делать? На чем лететь? Боевой крейсер? Его еще нужно купить, зафитить, и к тому же они долго варпают, могу не успеть. Сакра или пила? А хватит ли им ДПСа, чтобы завалить этого бегемота, если он окажется с активным танком? Никаких ракет не напасешься. Подвезти ракеты альтом на блокаднике? Правильно зафиченный феникс оттанкует больше миллиона дамага, это же уйма хитпойнтов, да я его весь вечер и полночи пилить буду - это при условии, что второе тело на посе останется в АФК и никто больше сюда не залогинится. А смогу ли я его вообще убить? Или же стоит воспользоваться так называемым "бэтфоном": затаклить дред и выйти на контакт с одной из ПвП-корп в w-спейсе?.. И как я это себе представляю? "Ха-ха, привет, ребятки. Я ноунейм в НПС-корпе, вероятно, чей-то альт, поймал феникс в С1. Не хотите помочь мне его грохнуть?.." Я бы на месте любого вменяемого директора или флиткома послал такого юмориста Кхерам, подозревая засаду или троллинг. Ну, или собрал бы ганг повнушительнее, прилетел на место и отправил на киллборду сначала дред, а потом и самого юмориста. Не прокатит. Затаклить дред и потребовать выкуп? Или дождаться, когда пилот, поняв, что ему не уйти, самоуничтожит корабль, благо в этом случае он все равно окажется на моей борде?.. Ох уж мне это многообразие возможностей, из которых надо выбрать одну и притом быстро.

          Пока я испытывал муки выбора, время шло, дред палил, не переставая. Я уже совсем было собрался лететь в Амарр за сакрой, чтобы схватить дред, а там будь, что будет, как таможня взрывается и исчезает. Быстро же он управился. Я настолько был занят своими мыслями, что не сразу среагировал на ситуацию и не сообразил, что вместо уничтоженного чужого офиса владельцы системы захотят поставить свой. Когда я очухался, второй пилот уже сидел на грузовике и варпнул к планете, как только таможня превратилась в космическую пыль. Установка нового офиса и отварп заняли у него не больше минуты и я не успел ганкнуть даже индус. Что до феникса, то он беспрепятственно взял разгон на пос и скрылся под пузырем. Еще один потенциальный Эпик Вин, который не состоялся, на этот раз из-за того, что я был не готов к такой ситуации и никак не мог решить, что мне делать.

          Невольно задумываешься, а сколько таких вот "эпик винов", убитых в зародыше по тем или иным причинам, происходит в Еве каждый день? Должно быть, на одну тематическую статью, опубликованную на The Mittani, или на один пост в блогах приходится по десять или двадцать случаев, когда возможность не была использована: что-то помешало, кто-то сфейлился, а кому-то просто не повезло.

          Собственно, предыдущую часть текста я мог бы и не писать - ведь формально ничего не произошло, а все, что я делал, это сканил, сидел в клоке и размышлял. Но, во-первых, я изначально решил описывать не только свои успехи, но и неудачи, по-крайней мере те из них, на основании которых я сделал какие-либо выводы. Во-вторых, это хорошие примеры того, как можно на лету, практически из ничего, создавать контент в Еве. Было бы желание и умение быстро реагировать на происходящие события. Да, я снова упустил возможности, но главное, что они были. И надеюсь, что еще будут.

                                                                                                        ****

          Пару дней спустя я нахожу С2 систему. Внутри есть онлайновый пос, но ни одного корабля на подскане. Обследовав статик, я не нахожу там ничего интересного и возвращаюсь обратно в С2. Еще одной дырой в системе оказывается "странствующая" червоточина в С5. Я уже собирался проверить и ее, как вдруг замечаю, что на посе появилась капсула. Пилот, посидев немного в раздумьи, достает из ангара херон, улетает куда-то прочь и раскидывает пробки. Я терпеливо жду. Если он сканит, то собирается чем-то заняться после этого. Дождусь, когда он закончит, и посмотрю, что он будет делать дальше. Херон находит и проверяет оба статика, а затем и дыру в "пятерку". Вернувшись на пос, пилот меняет корабль на ретривер и без долгих раздумий варпает к червоточине в С5. Какой храбрый. Ладно, пускай будет ретривер.

          Баржа неподвижно висит у дыры и не торопится запрыгивать внутрь. Я подлетаю проспектом к дыре, снимаю клоку и атакую. Ретривер откачивается шилдбустером, лочит меня в ответ и выпускает Т2 хорнетов. Я самонадеянно решаю, что смогу отстрелить всех дронов из своих бластеров, заряжаю нуль-патроны и принимаюсь палить по ним, что есть дури. Тут меня поджидал еще один сюрприз. Я забыл, что калдарских и амаррских дронов недавно побустили. Хорнеты, в отличии от медлительных хобгоблинов, орбитят на такой скорости, что мои бластеры по ним просто не попадают, особенно учитывая, что у меня заряжены боеприпасы с пониженным трекингом, а в фите нет сетки. Потеряв половину брони и несколько раз крутанув пасторепку, я понимаю, что здесь мне ничего не светит, разворачиваюсь и отваливаю в направлении одной из ближайших лун.

          Альтом продолжаю наблюдать за обстановкой с безопасного расстояния. Ретривер, весьма довольный собой, собирает дронов и выпрыгивает в С5. Следом за ним от поса прилетает второй пилот на мирмидоне и тоже залипает у червоточины. Пользуясь моментом, рассматриваю его пушки: мета 4 рейлганы. Вероятно, ПвЕшный фит. Посидев немного у дыры, мирмидон следует за баржей и уходит в "пятерку". Какие самонадеянные карибасы. Попадись они одному из тех гангов, что роумят по "Шоссе С5" (цепочки из С5 вормхолов), их сожрут вместе с говном, и никакой мирмидон не спасет. Надо полагать, рудокоп на барже подумал, будто опасность миновала, раз ему удалось отогнать меня дронами. Иначе бы он вернулся на свой пос, а не полез бы в соседнюю систему за рудой. Но неудача лишь раззадорила меня. Лечу в Амарр, меняю проспект на сакриледж и возвращаюсь обратно. Плевал я теперь на твоих хорнетов.

          Ковриком нахожу астероидное поле, в котором сидели баржа и мирмидон, сакрой запрыгиваю в дыру и варпаю к цели. Мой ХАК прилетает почти вплотную к ретриверу, но я игнорирую его и, врубив МВД, устремляюсь к мирме, до которой было около 40 километров. В задницу баржу, мне хочется убить боевой крейсер. Мирмидон вяло отстреливается из рейлганов и натравливает на меня своих валькирий, но я танкую его одним "паяльником" без особого труда. Мои ракеты сносят ему щит, броню и принимаются за структуру. Спиливаю мирме больше половины структуры, как вдруг попадаю в джам и, несмотря на все мои попытки снова залочить БК, он отварпывает. Твою ж панаму!.. Что произошло? Оказывается, я слишком увлекся и не уследил за его дронами. Пилот мирмы оставил валькирий и выпустил ЕСМ-веспы, которые благополучно меня заджамили - даром, что я был на Т2 корабле и имею скилл для амаррских сенсоров, прокачанный до пятого уровня. Бывает же непруха. В гриде остались четыре валькирии и две веспы, которых я собрал в качестве скромных трофеев. То ли мирмидон успел подобрать остальных своих ЕСМ-дронов, то ли меня заджамили две сраные веспы.

У него нет глаз, но кажется, что он смотрит на тебя, как на говно

          Следующей остановкой для меня стала С3 система, в которой я снова обнаружил несколько таможен в реинфорсе. Все таймеры показывали больше суток, поэтому я оставил в вормхоле своего альта и залогинился туда следующим вечером. Нашел хайсечный статик, выяснил, в какую систему он выходит и стал ждать. Я уже писал нечто подобное, но напишу еще раз: если вы нетерпеливый человек, которому в игре побыстрее подавай экшен, то вормхолы, вероятно, вас разочаруют. У меня едва ли не в каждом посте о w-спейсе присутствуют слова "ждать", "сидеть" и "терпение". В общем, вы поняли, да?

          Чтобы скоротать время, я нашел информацию по корпе, обитавшей в системе, и проверил их киллборду. Не впечатляет, мобильных тракторов на ней больше, чем кораблей. На посе, тем временем, находился всего один пилот на брутиксе, но я не сомневался, что с приближением времени выхода таможен из реинфорса массовки прибавится. Так и произошло. За час до окончания таймера на первом офисе, под пузырем, помимо брутикса, сидели доминикс, абаддон, вексор, торнадо и оракул. А когда они варпнули к таможне и принялись ее пилить, то на помощь к ним прибыл еще и хуррик. Решив, что в одиночку я всю эту ватагу не оттанкую, я выбрал путь ниндзя - пересел на пьюрифайр с бомбометом и отправился в систему, в которую выходил их статик. Поначалу я собирался убить оракула, у которого стояли бимовые лазеры, благодаря чему его пилот, видимо, подумал, что варпнуть к таможне не в ноль, а на 50 километров будет хорошей идеей. Он болтался в стороне от остальных пилотов и представлял из себя весьма заманчивую цель. Но, пока я летел до места назначения, группа успела добить первую таможню и отбыла на пос. Хорошо, подожду еще часок, когда им придет время заняться следующим офисом.

          Прошел час и за это время пилот оракула успел покинуть систему и куда-то пропасть. Это сократило список моих целей с двух до одной. Торнадо. Еще одна "стеклянная пушка" с минимальной или отсутствующей танковкой. Я дождался, когда все пилоты перелетят к таможне, затем варпнул туда своего альта, выбрал удобную позицию для атаки и отправил бомбер на охоту. Схема нападения у меня уже была отработана: приблизиться на 29 километров, кинуть бомбу, зайти на цель под углом, добить торпедами и исчезнуть. Корабли кучковались у офиса плотной группой, моя цель находилась в самом центре. Я разгоняюсь и снимаю клоку, бомба пошла. В этот раз я решил двигаться параллельным курсом относительно всей группы, поскольку была вероятность, что домику или абаддону удастся меня снять одним удачным залпом, если я буду крутить спираль вокруг своей цели. Взрыв бомбы пробивает торнадо до половины брони. Хватаю его дизраптором, грею лаунчеры и даю три залпа торпедами. Трах-бабах, и нет его.

          Надо отдать должное пилотам, по-крайней мере двое из них были начеку. Вексор залочил меня, но ничего не предпринял, а абаддон даже успел пальнуть из лазеров, хотя, конечно, безнадежно промазал. Я улетаю к дальней луне и прячусь под маскировкой, а ковриком оцениваю обстановку. Пилот торнадо отварпывает в капсуле на пос, сидит там несколько минут и, не взяв новый корабль, летит обратно к таможне, да еще зачем-то прыгает не в ноль, а на 70 км и начинает ползти в направлении врека от своего корабля. Странные маневры. Моя интуиция вовсю сигналит о подставе, но у таможни нет ни одного корабля, который был бы мне прямой угрозой. А ну-ка, проверим, что вы там затеяли. Я возвращаю бомбер к офису, под клокой сближаюсь с капсулой на 50 км, сбрасываю маскировку и снова атакую. Успеваю дать два залпа, когда яйцо удирает. Расстояние было слишком большим и вторая порция торпед ушла "в молоко". Я без помех заклочиваюсь и тоже отваливаю. И что это было? Если они хотели таким способом выманить меня, то попытка явно была потрачена ими впустую.

          Я решаю, что ловить в этой системе мне больше нечего и варпаю альта к выходу. Сюрприз! Дырка оказывается облеплена мобилами, я попадаю в одну из них и меня расклочивает об ту самую капсулу, которую я пытался убить несколькими минутами ранее. Пилот решил сгонять за новым кораблем и вляпался в бубль. Разумеется, пока я перебрасывал пурик с дальнего конца системы, яйцо успело ускользнуть в хайсек. Проверь я дыру заранее, можно было бы устроить рядом с ней засаду.

                                                                                                     ****

          Проходит еще день или два. Меня каким-то ветром заносит в С6 вормхол, хотя обычно я не трачу на них свое время. Тем не менее, раз уж я здесь оказался, то стоит найти и отметить все активные посы. На подскане видны две онлайновые фракционные палки и ни одного корабля. Определяю расположение первого поса и варпаю к луне, рядом с которой он должен находится, согласно данным подскана. Прилетаю на место, но поса не обнаруживаю. Поначалу я подумал, что подлетел не к той луне - у меня такое изредка бывает, если луны располагаются близко друг к другу, а я ленюсь щупать их пятиградусным лучом. Проверяю несколько других ближайших лун - ничего. Делаю круговой скан на 1 АУ и по-прежнему вижу палку. Хмм, что-то здесь не так. Любопытно. Мне попался "пос-призрак"? Где же он находится на самом деле?..

          Уменьшаю радиус скана до 1 миллиона километров. Пос виден. Уменьшаю до ста тысяч - виден. Еще раз, до десяти тысяч - виден. Другие луны на подскан уже не попадают, но и палка остается призраком, в гриде луны ее нет. Я уменьшаю угол скана до 90 градусов и определяю примерное направление, в котором находится пос. Сокращаю дальность до 5000 км - и пос пропадает. Мое предположение подтверждается - владельцы башни не поленились отлететь на несколько тысяч километров от точки приварпа и поставили ее практически с обратной стороны луны.

          Палка есть на подскане, но прилетев к луне, видишь пустой грид. Польза от такого "поса-призрака" мне не совсем очевидна. Да, можно уберечься от случайных и не в меру любопытных гостей, но и только. Если бы мне понадобилось определить точное местонахождение этой башни, я бы просто запустил комбат зонды и насканил ее в два счета. А, не имей я с собой пробок, включил бы МВД и летел в ее направлении, корректируя курс с помощью подскана, до тех пор, пока не попаду в грид поса. Таким образом я уже находил, к примеру, контейнеры с лутом, оставленные у планет. Словом, усилия, которые эти чудаки потратили, чтобы спрятать свою башню, были, по сути, напрасны. Но находка все равно занятная, хотя и бесполезная для меня. Просто очередной пример творческого геймплея в Еве.

                                                                                                     ****

          Проходит еще несколько дней. Я обшариваю С1 вормхол и уже думал покинуть систему, как замечаю на подскане магнат. Выжидаю немного, на случай, если это кто-то летит транзитом. Фригат не исчезает. Посов поблизости нет и, как мне удается определить, он не занят вскрытием сигнатур. Магнат просто находится на сейфспоте посреди открытого космоса. Отварпываю подальше, кидаю комбат пробы и нахожу фригат. Лечу к нему - тот висит неподвижно, пилот состоит в нубской НПС-корпорации. Напрыгиваю проспектом и убиваю корабль и яйцо. Делать в этой системе мне больше нечего, можно улетать.

          Через минуту или две меня начинает мучать стерва по имени Совесть. "- Бедный нубас, - говорит она мне. - Он просто залетел в вормхолы, потому что случайно насканил дыру на своем фригате и решил посмотреть, что это такое. Он понятия не имел, что там может быть опасно, а местная фауна не побрезгует киллом дешевого кораблика. Может, это был его единственный шип, купленный на последние деньги. Теперь нубас не переживет этой потери, обидится на всех и уйдет из Евы! Сколько же новичков навсегда оставило игру из-за таких бессердечных засранцев, как ты!.." Ладно, сучка, не зуди. Сейчас я это исправлю. Все, что угодно, лишь бы ты заткнулась.

          Отправляю нубу три миллиона в качестве компенсации за корабль и письмо на английском следующего содержания:

          "Добро пожаловать в вормхолы! Когда в следующий раз полезешь в дыру, не забудь поставить клоку и использовать ее".

          Минут через пятнадцать мне приходит ответ:

          "Спасибо за ценный совет. Правда, это был всего лишь альт-сканер, поэтому он и сидел там в АФК".

          Отвечаю:

          "Так я и думал, но все же кинул деньжат, на случай, если это действительно был нуб."

          В кои-то веки я решил проявить немного участия и тут же незамедлительно обломался. Думал, что помогаю зеленому новичку деньгами и советом, а наткнулся на чьего-то альта. Все, баста - с благородными порывами покончено. Отныне буду убивать любого, кто мне попадется, нуб или не нуб, без разницы. Залез в вормхол без клоки и не проверяет подскан - значит, сам виноват. И никаких больше угрызений совести.

Не расслабляйся

          Вчера пробовал в деле фит для вендженс, она же венга - амаррский штурмовой фригат. В самом фите ничего необычного, одна из стандартных АБ-вариаций для ПвП, какие можно в изобилии найти на киллбордах. На меня сагрился какой-то нубас на фракционном Омене - чару было всего три недели. Не рановато ли для фракционника, подумал я. Или этот игрок совершенно точно знает, что он делает, или же находится под влиянием распространенного стереотипа о том, что дорогой корабль автоматически гарантирует вин, как только на него сядешь. Так или иначе, получив от него агру, я упал на орбиту, затаклил Омен и приступил к его распиливанию.

          Дамага по нему проходило мало, несмотря на мои риги и баллистик контрол, и я пришел к выводу, что фракционник танкован против эксплозива, которым я его бил. Тем не менее, броня, а следом и структура у него улетали со свистом. Пока мои ракеты делали свою работу, я возился с орбитой. Сперва я зачем-то выставил 7500 метров, потом 6000, потом снизил до пяти тысяч, когда увидел, что инерция венги немного растягивает орбиту и не дает мне воспользоваться носфератой. Надо было сразу падать на 500-метровую орбиту и не ёрзать, но я как-то зациклился на поддержании высокой скорости. Словом, в какой-то момент нуб сообразил воспользоваться своим АБ и устремился куда-то в открытый космос - а я этот самый момент немного прозевал и спохватился только когда Омен почти вышел из-под моего скрамбла. Я-то уже думал, что он никуда от меня не денется, но нубас сумел использовать мою самоуверенность против меня. Грею скрам и бросаюсь в погоню, но крейсер уже выходит за пределы даже перегретого захвата. Он начинает меня кайтить, похоже, даже не догадываясь об этом и сжигает мне больше половины брони несколькими удачными залпами. Мне приходится изменить траекторию и двигаться под углом к нему, что снижает прилетающий дамаг, но совсем не приближает меня к моей цели. Оторвавшись на 11 километров, нубас еще немного пострелял в меня, а потом, не иначе, заметив, что на нем нет пойнта, нажал отварп и был таков. У него оставалось всего 30-40 процентов структуры.


************* Здесь должна была находиться картинка с фейспалмом, символизирующим мою ошибку, но я думаю, что с такими картинками в блоге уже и без того перебор. ****************


          По своему уникальный бой, я протупил почти во всем, в чем только можно было протупить. Перемудрил с орбитой - раз, не уследил за дистанцией до противника и его скоростью - два, не воспользовался перегревом в нужный момент - три. Достаточно было вовремя перегреть скрам, или ракетницы, или же АБ - и Омен оказался бы на киллборде. Я ничего этого не сделал, будучи уверен, что "и так сойдет". Раздолбайство в чистом виде. Единственным оправданием мне может послужить тот факт, что это был мой первый реальный бой на венге, тестовый сервер не в счет. Но оправдание это слабое. Тактика боя на клозовых АБ фригатах примерно одинакова, независимо от моделей и фитов. Я уже летал на АБ торменторе и бричере - казалось бы, необходимые рефлексы должны были выработаться. Все дело в том, что ближе к концу боя я позволил себе расслабиться и потерял концентрацию, подумав, что победа уже у меня в кармане.

          Отсюда вывод, достойный отдельного поста - в ПвП никогда не расслабляйся. Даже если кажется, что еще чуть-чуть и ты победил, что противник нуб в дарвин-фите, что ты полностью контролируешь ситуацию - это не так. Бой не закончен, пока противник не станет вреком. 

Еще немного лоусека

       

          Из Амарра я обычно вылетаю на охоту через Сарум или Кор-Азор. Привычка у меня такая, сам не знаю, откуда. Только на этот раз полетел в Хедион, почему-то мне захотелось начать именно там. В самом Хедионе червоточин не нашлось, однако уже в соседней системе я обнаружил дырку, в которую и нырнул. Интуиция меня не подвела - меньше, чем через пятнадцать минут, я уже лутил врек итерона, пойманного около таможни. Аппетит приходит во время еды, и, не найдя больше ничего интересного, я вернулся в Амарр, чтобы выложить добычу, и снова полетел тем же маршрутом. Миновав несколько систем, нахожу новую червоточину, сканю, нахожу еще больше червоточин, снова сканю. С2, С3, опять С2. Количество вормхолов увеличивается, они ветвятся, образуя замысловатые цепочки.
          Чтобы не запутаться в этих лабиринтах, я взял на вооружение опыт ветеранов w-спейса. В отдельном текстовом файле или на листе бумаги я составляю схему найденных червоточин, дополняя ее по мере продвижения вглубь. Выглядит это примерно так:

                                                                               C6 - C5 - C5
                                                                                          |                                
                                                                     хай - С2 - С3 - - C4 - нуль - С3 - С1 - хай
                                                                                  |             |                           |
                                                                                C2         лоу                       Х

          Глядя на такую схему, я четко себе представляю, как выглядит насканенная цепочка, сколько дырок в каждой системе, где есть выходы в стабильный космос, сколько систем нужно пролететь и в каком направлении, чтобы проведать, не вылетел ли копать руду тот ретривер, которого я видел на посе во второй С3 системе. Если нужно, я дописываю номера систем, чтобы различать два или больше вормхолов одинакового класса. Крестом помечаю схлопнувшиеся дырки, либо те системы, в которые лучше не соваться - скажем, я заметил там кемп, или же еще какое-нибудь подозрительное движение.

Что общего у Евы с этим антиквариатом?..

          Это напоминает ранние РПГ начала 90-х, где действие происходило в подземельях. Как рассказывают, карт в этих играх не было, и игрокам приходилось составлять их самим, скрупулезно зарисовывая все повороты и развилки, чтобы впоследствии не заблудиться.
          Вот и я во время роумов занимаюсь тем же самым, только вместо подземелий и пиксельных монстров у меня w-спейс и его обитатели. Правда, постоянной карты вормхолов не может быть в принципе, и все мои схемы утрачивают актуальность менее, чем за сутки. Каждый вылет начинается в прямом смысле с чистого листа. Я стираю все, что нарисовал в прошлый раз, и принимаюсь заново. Говорят, что некоторые w-альянсы, дабы облегчить своим игрокам эту задачу, разработали специальные приложения, запускающиеся прямо во внутриигровом браузере и позволяющие создавать масштабные схемы, вроде таких:

          Иногда за недолгий двухчасовой вылет я могу побывать в нескольких регионах, расположенных в разных концах карты. Меня может занести в какой-нибудь глухой медвежий угол. К примеру, я даже не знал, что в Еве есть регион, называющийся Оаса, пока случайно не попал туда через вормхол. В другой раз я могу оказаться в одной из горячих точек, вроде Тамы или Ауги.

          В этот день обошлось без неожиданностей - залетел в w-спейс из Домейна, а вынырнул в Хейматаре. В цепочке из нескольких вормхолов не нашлось ничего интересного, кроме двух или трех тамошних жителей, медитировавших внутри посовых пузырей. Дежурная картина, которую я наблюдаю во время каждого роума - палка, пузырь, один или несколько пилотов, кучкующихся вокруг ангаров. Живо напоминают мне рыбок в аквариуме:

Карибас, пос, пузырь.

          Цепочка закончилась в минматарском хайсеке, на окраине Хейматара. Я сверился с Дотланом, чтобы решить, куда мне теперь лететь, и обратил внимание, что по соседству находится маленький лоусечный тупик - система Эбодолд. Меня привлекают такие островки, существующие в каждом регионе, изолированные от основных кластеров лоусека. Если оказываюсь рядом, то всегда стараюсь сунуть в них свой любопытный нос. Обычно там обитают либо какие-нибудь карибасы, тихонько крабящие, пока никто не видит, и при малейшем шухере убегающие на пос или станцию, либо чахлая пиратская корпа, кемпящая сису изо дня в день.

          Посмотрев статистику киллов по Эбодолду, я узнал, что там проживает какая-то ПвП корпа, да альянс каребиров. Судя по тому, что первые не убивали вторых, а иногда и вовсе действовали сообща, они были друг другу плюсами. Еще был некий тип, состоявший в другом альянсе, который почти безвылазно торчал в системе, летая на фероксе и развлекаясь убийствами нубов и цинщиков.
          Заинтересовавшись, я решил сделать остановку и наведаться в систему, чтобы поглядеть, нельзя ли там чем-нибудь поживиться. В локале человек десять, разные корабли то и дело варпают по системе с неизвестными мне целями, на доке у станции какая-то непонятная толкучка. Пиратов среди них  нет, "подозреваемых" нет, а других возможностей сагриться на что-нибудь, стоящее падения секьюрити статуса, мне не представилось. Вентуры в белтах не в счет. Делаю логофф с намерением вернуться туда на следующий день.

          Днем позже я снова засылаю в Эбодолд своего альта. Погляжу, что там происходит, и если ничего, то отправлюсь дальше. В локале всего двое, сказывается довольно раннее время для основной массы пилотов. Один из них тот самый хрен на фероксе, местная гроза нубов и циноальтов. Второй состоит в каребирском альянсе и его чару меньше месяца от роду. По моему прилету парочка мило болтала в чате, но стоило мне появиться, как они тут же заткнулись.
           Я полетал своим ковриком по системе, не особо надеясь найти здесь что-нибудь. Однако ж, гляди - харбингер на подскане. Цель сама по себе годная, а тут еще, как по заказу, пока я искал БК узким лучом, у карибаса в локале появился желтый маркер подозреваемого. Прекрасно. Я бы, конечно, предпочел, чтобы это был тип на фероксе, но сгодится и нуб. Остается только его насканить. Что он такого сделал, чтобы получить метку? В моего альта он не стрелял, в своего дружка тоже вряд ли. Может, пальнул в чей-то пос или таможню. Но, скорее всего, он грабит чужие вреки в белте.
          Определяю расстояние до харбы, затем прощупываю все белты в этом радиусе. Бинго - амаррский БК в одном них. Пилигрим, предусмотрительно сидевший у гейта с другой стороны, запрыгивает в систему, включает клоку и варпает в белт.

          Так я и думал - нуб сидит в поясе астероидов, окруженный вреками неписи и призывно мигая желтым. Прилетаю в 20 км, снимаю маскировку, раскочегариваю АБ и бодро устремляюсь к харбингеру. Проходит лок, в дело идут дизраптор, оба ТД и дроны. Харбингер отстреливается, но трек-дизы превращают все его усилия в безвредное лазер-шоу. Поняв, что в одиночку ему со мной не справиться, нубас подал голос в локале:

Sura Fehrnah > need help
Sura Fehrnah > hes engaging
Sura Fehrnah > need help < 3
Sura Fehrnah > warp to me please? < 3

          Что еще за сердечки в чате? То ли я убиваю гомика, то ли... Страшная мысль молнией пронеслась в моей голове. Нет, нет, нет, не может быть!.. ЖЕНЩИНА в Еве?!.. Невероятно!..

          До сих пор я думал, что Синдел Пеллион и Минтчип были исключениями - да и то подозревал, что на самом деле они являются толстыми бородатыми мужиками, косплеящими девчонок и троллящими местных нердов. А вот поди ж ты. Оказывается, есть и другие женщины в Еве. Если, конечно, это все-таки не гомик.

          Ну да мне без разницы. Килл есть килл и отпускать харбу я не собираюсь. Армор у БК убывает в хорошем темпе, капы, если и осталось, то на одну чайную ложку, а я тем временем готовлюсь встречать чип-и-дейла, спешащего на помощь. Не сомневаюсь, что внутри у второго обитателя системы уже проснулся маленький рыцарь в сияющих доспехах, и он вот-вот вскочит на белого коня и с боевым кличем бросится спасать даму. И я даже знаю, на чем он прилетит.
          На подскане появляется ферокс.
          Экий я догадливый, чудеса, да и только.
          Нубу на харбингере это уже, впрочем, не поможет. Харба лопается через несколько секунд после того, как ферокс появляется в гриде. Я организую ему теплый прием - нейтрик, сетка и два ТД со скриптом на резку оптимала. Ложусь на орбиту и натравливаю на него своих заскучавших было дронов. Он отвечает пачкой хоботов и залпами бластеров. Ферокс приходит в клоз на МВД и по мне начинает прилетать неслабый дамаг. Я запускаю реактивный хард, отчиниваюсь, и снова выхожу на свою рабочую орбиту в 9 километров. Ферокс продолжает попукивать из бластеров, но ни один его выстрел до меня уже не долетает. Капа заканчивается и я заменяю нейтрик на носфу. Шилд у моего противника уходит медленно, но верно, и не похоже, чтобы он пытался его откачивать. Значит, без бустера. Тем хуже для него. По привычке жму подскан - и вижу на нем харбингер с названием таким же, как у того, который я только что распилил. В первый момент я даже подумал, что сканер глючит или я не нажал кнопку. Потом соображаю, что это храбрый нуб не пожелал оставлять товарища в беде и  возвращается в бой на новом БК.
          Я готовлюсь лочить его сразу по приварпу. Харба появляется в гриде километрах в пятнадцати от меня и я тут же кладу на нее один ТД. Между тем, ферокс уже на половине щита. Я дожидаюсь, когда харбингер подойдет поближе и перекладываю на него носферату, так как ферокс уже изрядно высох.
       
          У калдарского БК остается треть щита, когда я замечаю, что по мне опять начинает проходить слишком много дамага, гораздо больше, чем от пятерки хобгоблинов. Как так?.. Харба держится в десяти километрах - видать, боится нейтриков - и еще ни разу по мне не попала. Эге, да это же пилот ферокса воспользовался тем, что я снял с него один трек-диз, и подполз ко мне на расстояние, достаточное, чтобы снова попадать, снося по 300 хитов брони с одного залпа. Армор утекает, активирую репку и перегреваю носфу, потому что капы остается уже на донышке. Гретая носфа дает мне возможность сделать несколько циклов репкой, по одному, включая и тут же выключая ее. Осознав свою ошибку, я перебрасываю на ферокс второй трек-диз и опять разрываю дистанцию между нами. Харбингер продолжает уверенно мазать по мне даже без наложенного на него ТД - без нужных скиллов ему просто не хватает дальности стрельбы. Перегрев носфы я включил очень своевременно - благодаря ему, я отчинился и накачал себе небольшой запас капы, который мог расходовать на поддержание АБ и дизраптора на фероксе.
       
          Наконец калдарский БК сдувается и я переключаю все внимание на харбу. Диз, сетка, нейтрик, а остальное уже было делом техники. Добивая харбу, я не забываю посматривать на подскан, поскольку твердо уверен, что пилот ферокса на этом не успокоится и обязательно вернется на чем-нибудь еще. Так и есть - на сканере появляется талос.
          Тут мне пришлось быстро принимать решение: остаться и встретить его, или же удовлетвориться тремя киллами подряд. Я не сомневался, что могу управиться и с талосом, но подозревал, что пилот изменил фит. К примеру, поставил капобустер или нейтрализатор. Фактор внезапности, бывший моим преимуществом, сведен к нулю, он знал, на каком я корабле и мог зафититься специально против меня.
          Пора и честь знать. Умение вовремя отступить является одним из признаков тактического гения. Вроде бы.

          Я заклочиваюсь и отварпываю к первой попавшейся луне. Дважды слитому мной нубасу очень захотелось знать, как так вышло, что он (она?) ни разу по мне не попал(а):

Sura Fehrnah > your fit > my fit
Sura Fehrnah > just wondering
Sura Fehrnah > how did i miss so much? :O
Jiffah > tracking disruptors
Sura Fehrnah > ahhhhh
Sura Fehrnah > ty for the tip sir :)

          Всегда пожалуйста. Век живи, век учись. А вот и рилейтед.

          В целом бой против двух БК вышел интересным. Пришлось немного попотеть, чтобы удержать свою капу на приемлемом уровне, но никакой особой угрозы эта парочка для меня не представляла. Будь на харбе еще один четырехлетний чар, такой же, как на фероксе, мне бы пришлось куда сложнее, и неизвестно еще, сумел бы я убить их обоих и не слиться сам.

          В тот же день через цепочку вормхолов я попал в ханидский лоусек. Пролетел одну или две системы, пока мне в голову не пришла мысль посканить вокруг на предмет брошенных посов. Как по заказу, около одной из лун нахожу заоффлайненный пос с двумя ангарами, корабельным и корпоративным. Генерал Жадность уговаривает меня немедленно раздолбать их, но я решаю подождать. Помню ведь, что в Рубиконе шипангары снова должны дропать корабли после уничтожения. Нет смысла пилить бесполезную структуру сейчас, если через неделю из нее можно вытрясти какой-нибудь ценный лут. Я запомнил системку, оставил буки для обоих ангаров и полетел дальше.

          За день до Рубикона проверяю статистику киллов по этой системе, и вижу, что какие-то два пирата на нагах спилили мои ангары. Облом. Вот же дятлы, подождали бы еще один день и, возможно, выбили какие-нибудь корабли из шипангара. Вместо этого тупо заработали лишний килл на структуре и ничего за это не получили. Ни себе, ни людям.

          Но идея найти и разграбить бесхозный пос прочно засела у меня в голове. Я принялся облетать на коврике все лоусечные закоулки в Домейне в поисках подходящей цели. На активные системы у меня надежды не было - местные пираты наверняка находят и обдирают такие посы, как липку, в течении нескольких дней с того момента, как они уходят в оффлайн. Нет, прежде всего меня интересовали малопосещаемые системы и желательно без станций.

          Пролетая систему за системой, я везде видел одну и ту же картину - полно неактивных посов с пушками, резистами и прочим барахлом, но ни одного с ангарами или лабораториями. Обвесы, конечно, тоже стоят денег, иногда неплохих, но для того чтобы их снять, нужно сперва уничтожить саму палку, а это еще та морока. Полдня провисеть на бомбере, тир 3 БК или БШ, долбя пос с его миллионами хитов - да ну на хрен такое развлечение. Это тот случай, когда добыча не окупает потраченных усилий и риска.
          Потеряв изрядное количество времени на безрезультатные поиски, я отправился в лоусечный карман со входом, расположенным в системе Милал. Судя по статистике, вход регулярно кемпится, но в самом кармане относительно тихо. Последовательно проверяю все системы и в последней нахожу то, что хотел: пос без пузыря, а на нем шипангар, персональный ангар, сило и харвестер. Оставляю буку для поса и паркую в системе боевого чара. Альт тем временем летит в Амарр, чтобы купить блокадник с фитом. Я надеюсь выбить что-нибудь ценное из структур и в этом случае грузовик мне пригодится.
          Покупаю блокадник, ставлю на него фит и лечу в соседнюю с Милалом хайсечную систему. Остается только дождаться Рубикона.

          После патча логинюсь обоими чарами, проверяю локал. В системе никого, кроме меня. Ну вот и прекрасно, можно приступать к потрошению поса. Только я начал сносить персональный ангар и добил его до брони, как в системе появляется какое-то тело на мантикоре. Отзываю дронов, включаю клоку и жду. На всякий случай готовлюсь защищать свою находку, если вдруг мантикора тоже прилетела поживиться на брошенном посе. Как говорил Шерхан, "это моя добыча!".

          Через пять или десять минут стелс бомбер убирается из системы и я продолжаю начатое дело. Ангар за это время, конечно же, успел восстановить весь щит и приходится пилить его практически заново. Разбиваю его и берусь за бункер, следом на очереди харвестер. Мои знания о добыче и производстве на посах минимальны и я понятия не имею, должны ли уничтоженные бурилки что-нибудь дропать. На всякий случай спиливаю и харвестер, но из него ничего не выпадает. Три структуры готовы, остается десерт - корабельный ангар. Пилим, пилим, пилим. Шилд снят, дроны принимаются за броню, и тут в системе снова появляется какое-то тело. Раздосадованно матерясь, собираю дронов и ухожу в клоку. Тело принадлежит к той самой корпе кемперов и летает на локи. Вместо того, чтобы спокойно пролететь дальше, он начинает рыскать по системе, то появляясь, то исчезая с подскана. Из-за того, что я сношу чужие структуры, в локале на мне светится метка подозреваемого и пилот, явно этим заинтересовавшись, хочет меня найти. А вот хрен тебе, красавчик. Вали К херам, здесь ловить нечего. Потратив еще несколько минут и, наконец, догадавшись, что я прячусь в клоке, он оставляет систему.
          Снимаю клоку, возвращаюсь к прерванному занятию. Ангар уже снова с полным щитом, половина работы насмарку. Сношу щит и еще немного брони, как в локале опять какое-то движение. Да вы задолбали уже летать, вам тут что, медом намазано?.. Минут двадцать пережидаю в клоке, пока незваный гость не убрался восвояси. С третьей попытки наконец-то допиливаю ангар, собираю дронов и лечу смотреть, что там дропнулось. Во вреке от ангара лежат шаттл и вентура, в контейнере от персонального аррея немного кобальта, в сило - еще больше кобальта.
          Я не знаю, что это за хрень и для чего она нужна - единственное, что меня интересует, это как дорого ее можно продать. Оказывается, что не очень, всего-то 1500 исков за штуку. Технециум, например, стоит 18000 исков.
       
          Добыча не ахти, но сгодится. Загоняю в систему альта на блокаднике, а пилигрима сажаю в 100 км от ворот в хайсек, наблюдать за обстановкой. Блокадник у меня зафичен на агильность, а не на объем трюма, и на месте выясняется, что в него влезает всего 10к кобальта, а в контейнерах лежит что-то около 90к этого добра. Поскрипев мозгами, начинаю перегружать его в блокадник, отвозить на сейф и выкладывать в джеты. Предосторожность на тот случай, если кто-нибудь решит поглядеть, а что это за контейнеры болтаются около брошенного поса. Обезопасив свою добычу от загребущих лап любителей халявы, понемногу вывожу ее в хайсек. Тут уже мне никто не мешал, кроме еще одного тела из корпорации кемперов, которое пролетало мимо на цепторе. Переждав его под клокой, я продолжил вывоз лута. Через полчаса весь кобальт лежал на станции в хае, а я наведался к посу еще один раз, чтобы угнать вентуру. Крохоборство, конечно, но в киллрепорте ангара на ней был Т2 фит, а иначе бы я не стал тратить время.
          Для третьего этапа я пересадил альта на орку, прилетел - нет, тут больше подходит слово "приполз" - в сису, забрал кобальт с вентурой и отвез в Амарр.

          Весь лут после продажи принес немногим больше 80 лямов. При том, что блокадник стоил 130 лямов. Тьфу.
          Ну ладно, виатор я себе оставлю, потом как-нибудь пригодится. Но в целом, добыча не стоила мороки.

Охотники рядом, или Как слить бомбер

          Как я и думал, долго на бобре не пролетал. Печалька, но вполне ожидаемо.

          У меня, наконец, дошли руки до создания джамп-клона для своего мейна. Чару третий год, а джамп-клоном все еще не обзавелся, непорядок. Исправив это упущение, я активировал пустой клон без имплантов. На бомбере все равно никакого проку от моих арморных импов, предназначенных для пилигрима, но и втыкать импы, нужные для бобра, я тоже не стал - подумал, что в тестовом вылете обойдусь и без них. Вероятность слива я оценивал как 50 на 50, и решил заранее минимизировать потери. И ведь как знал.

          Второй раз сев на бомбер, теперь уже с как следует прокачанными скиллами, я собрался снова попытать счастья в нулях и накрабить себе немного СС. Мой рейтинг безопасности ушел в минус и опасно приблизился к той отметке, после которой меня перестанут пускать в приличное общество хайсечные системы с рейтингом 1.0. Все бы ничего, но я не люблю быть ограниченным в своих перемещениях, да и червоточины, бывает, открываются и в этих системах. Пару раз мне доводилось натыкаться на дырки в хайсеке, вокруг которых было полно фракционной полиции - недвусмысленный признак того, что кто-то, обладающий отрицательным СС, высунул свой нос из вормхола и стал мишенью для кровожадной неписи. Мне этот гемор ни к чему, а значит - бомбер, нули, белты, красные крестики. Занудство еще то, но деваться некуда. С нетерпением жду, когда же, наконец, добавят возможность обменивать таги с пиратских НПС на положительный рейтинг. До выхода Одиссеи осталось меньше месяца, а там уж будет попроще - купил тагов, сдал Конкорду, получил плюс к карме. По сути, обмена исков на рейтинг, только не напрямую.

          А все из-за одного майнера и одного шипангара в лоусеке.

          Одинокий ретривер в белте, в лоусечном закутке на окраине Домейна, в который меня занесло через цепочку вормхолов. Я пообещал себе, что в лоу буду агрится только на стоящие цели, именно из-за проблем с падением СС. Не хочу целыми днями фармить непись только потому, что не удержался и развалил чей-то индус у таможенного офиса или нубофригатик в белте. Но этот ретривер, он выглядел так заманчиво, так аппетитно. Казалось, он просил, нет, умолял, "чпокни меня!". И я таки чпокнул - а следом еще и под, для полного комплекта, потому как килл шипа без непременного уничтожения яйца я считаю незавершенным. Последствия в виде провала моего СС ниже -1 не заставили себя ждать.
          А потом был шипангар на заброшенном посе альянса Raiden, на который я наткнулся в другой лоусечной системе. Но сначала я угнал с него бесхозный маллер с Т2 танком и итерон-"пятерку". У маллера единственным модулем в хайслотах оказалось цино; учитывая выход в хайсек, находившийся в системе, это навело меня на мысль, что пос использовали для переброски джамп-фрейтеров, но впоследствии о нем почему-то забыли. А заодно забыли снять ангар для кораблей. Я смотрел на него и в течении нескольких минут во мне боролись жадность и благоразумие. Жадность победила с разгромным счетом - и я принялся пилить ангар дронами, рассчитывая, что после уничтожения из него выпадет что-нибудь ценное. На пилигриме и с перфектными скиллами это заняло больше пяти минут, хорошо еще, что в системе кроме меня никого не было.
          Результат не оправдал ожиданий - ангар был совершенно пуст.

          Зато теперь у меня был дурацкий килл на борде, а в истории изменений секьюрити статуса красовалась отметка "property damage", повреждение чужой собственности.

Досада.

          Потом еще была кучка карибасов на индусах, все из одной корпы, облетавших таможенные офисы в той же системе. Я пытался их поймать, они пытались заджамить меня своим блэкбердом, который таскали за собой в качестве охраны. Я в стиле Бенни Хилла гонялся за ними по всей системе, перепрыгивая между офисами, но мне так ничего и не обломилось - кроме, разумеется, нового понижения СС за неудачные атаки.

          Все это безобразие надлежало подчистить, а потому в один прекрасный вечер я сел на свой пурик, а сканер отправился в соседнюю с Амарром систему Сарум Прайм и принялся там шуровать пробками в поисках новых червоточин. Быстро нахожу единственную на всю систему дырку, пропрыгиваю внутрь и снова начинаю скан. Цепочка из нескольких вормхолов в конце концов вывела меня в нули, регион Венал. В локале всего один пилот, сидящий на посе. Пожалуй, здесь можно похантить.
          Прилетаю в один из белтов и вижу толстый гуристовский БШ с эскортом из нескольких крейсеров. То, что надо.
          Где-то через минуту я понял, что гуристы и ангелы это две большие разницы. Если ангелы по мне практически не попадали, то гуристовские крейсеры больно били ракетами и им было пофиг на трансверсальную скорость моего корабля. Мой танк не тянул и я был вынужден отварпать, не успев продавить БШ даже до половины шилда. Стоило, конечно, перефититься под МВД и попробовать еще раз, но я подумал, что лучше поищу себе непись попроще. Саньша. Надо найти Саньшу. Вот идеальные цели для меня.
          По цепочке вормхолов я вернулся в Амарр, а оттуда перелетел в Бхизебу. Новый скан дал мне еще одну С2 червоточину, куда я и забрался.

          В системе нашлось три активных поса, на одном из которых сидел пилот в яйце. Я запустил пробки, и, пока шло сканирование, понаблюдал за ним из клоки. Тот висел без движения, и с виду не собирался покидать своей уютной норки. Ну и хрен с ним, мои пробки тем временем нашли дырку в С4 вормхол и я уже готов был покинуть это скучное место, как вдруг очень кстати на посе логинится еще один пилот в капсуле. Я меняю план и остаюсь на месте, немного подождать и посмотреть, что он будет делать дальше.
          Пока я, позевывая, следил за капсулами, из хайсека в вормхол пропрыгнули сперва баджер, а затем церберус. Оба корабля приварпали на пос и почти сразу же там появилась еще одна капсула.
          Итого пять пилотов на посе, из них как минимум трое активных. Уж хотя бы у одного из них обязательно найдутся дела за пределами силового поля, а значит, мне вот-вот представится шанс опробовать свой бомбер в настоящей охоте, а не в унылой стрельбе по неписи.
          Пилот цербы бездельничал, зато двое в капсулах, вынув из ангара баджер и итерон, залезли каждый в свой корабль. Один из индусов пришел в движение и начал поворачиваться. Я быстро сфокусировал на нем камеру и, благодаря этому, сумел точно определить таможенный офис, в направлении которого он разгонялся. Баджер варпнул к офису, я оставил альта около поса, а сам полетел на пурике следом за индусом.
          Подлетев к офису, грузовика я там не обнаружил - по ходу, он уже успел отварпать. Какой прыткий. Проверив, что делается на их посе, вижу, как остальные два индуса тоже уходят в варп и тоже в направлении таможни. Меняю дислокацию и прилетаю на бобре в 20 км к другому офису.
          Все три грузовика кучковались около одной таможни. Это выглядело довольно необычно, но я не стал задаваться бесполезным вопросом о том, зачем им всем понадобилось здесь собираться. В жопу размышления, пора приступать к моему любимому занятию!..
          Мужик подумал - мужик сделал. Я расклочился и принялся отгружать по назначению пачки Калдари Нави торпед.
          Нулевая задержка лока после выключения маскировки на бомберах - это же просто праздник какой-то. Два залпа торпед улетают галлентскому корыту, еще один - калдарскому. Оба яйца исчезают из грида в мгновение ока, хотя я начинал их лочить в ту же секунду, как они появлялись. Все судьи дают этой паре оценку 6.0 за реакцию. Третий пилот на индусе тоже не зевал и драпанул на пос, пока я ганчил его сокорпов. На все про все у меня ушло секунд десять, не больше. Все-таки бомберы идеально приспособлены для такого партизанского ПвП: быстрый наскок, гопнуть кого-нибудь, и тут же исчезнуть.
          В этом случае я немного повременил с исчезновением - совсем чуть-чуть, ровно столько секунд, сколько потребовалось на то, чтобы полутить вреки. Лут был копеечный, но я едва на него взглянул.
          Я иногда называю себя пиратом, но я не охотник за лутом, и даже не охотник за киллами.
          Я охотник за фаном.
          Заклочившись, я вернул бомбера на сейф-спот и продолжил наблюдение за посом через своего альта. Мое внезапное появление на сцене вызвало некоторый ажиотаж - на посе залогинилось еще одно тело, тут же пересевшее на драмиель. Все три пилота, которых я спугнул у таможни, находились тут же, под пузырем. Сравнив имена всех чаров, я пришел к выводу, что только что ганкнул двух альтов, чье предназначение, очевидно, и заключалось в том, чтобы собирать планетарные ресурсы и выполнять прочую рутинную работу. Драмиель, тем временем, зачем-то улетел в направлении таможенного офиса, около которого болтались два врека от грузовиков. Я озадаченно почесал в затылке. Ну да, а то я там сижу на бомбере без клоки - жду, понимаешь , когда он прилетит на своем попсовом шипе и станет мстить, безжалостно и беспощадно. Или он надеялся, что я сброшу клоку и нападу на него?.. То есть, с его точки зрения, оба этих варианта были вполне возможны, иначе для чего ему было вылетать с поса. Ну-ну.
          Драмиель покрутился около таможни (я следил за ним с помощью узкого подскана), а затем, разумеется, несолоно хлебавши, ушел обратно на пос.
          На этом все затихло. Еще немного понаблюдав за посом и сидевшими на нем пилотами, я перелетел обоими чарами в С4 систему, найденную мной ранее, и сделал логофф.

          Вечером я снова зашел в игру. Для начала нужно осмотреться в незнакомой системе и посканить на предмет новых вормхолов. Дырка, через которую я проник сюда днем, к этому времени уже успела закрыться, и все, что находят мои пробки, это статик, ведущий в другую С4 систему. Потыркав подскан, вижу пос в центральной части системы и быстро определяю его расположение, но дома никого нет. Процедура сканирования и разметки системы почти закончена, осталось только слетать к дальней планете, расположенной вне зоны действия подскана, и проверить, есть ли рядом с ней посы.
          Второй активный пос действительно находится у последней планеты. Я варпаю к нему, чтобы оставить букмарку.

          И вот тут я делаю свою первую ошибку за этот вечер. Найдя луну с установленным посом, я напрочь забыл сделать общий скан в его направлении. Общим сканом я для себя называю сканирование с выключенным фильтром, которое высвечивает все объекты, находящиеся в космосе. Мне это нужно главным образом для того, чтобы засекать мобилки.
          Не знаю, как с этим обстоят дела в нулях, а вот в вормхолах около посов временами устраивают так называемый bubble trap - это одна или несколько мобил, установленных в точке приварпа, внутри которых заанчорены маленькие контейнеры. Задумка простая и достаточно эффективная: в случае, если незваный гость под клокой прилетает к посу, он попадает в мобилу, расклочивается об контейнеры и, если повезет, уничтожается орудиями поса. Количество мобилок и контейнеров зависит от упертости владельцев - я видал посы, увешанные целыми гроздьями мобил с десятками контов внутри.

          Правда, ковры и бомберы, в силу своей верткости и малых размеров, гарантированно могут вылететь из такой ловушки и снова исчезнуть из виду прежде, чем пос успеет их хотя бы залочить. Чтобы слить коврик в бубль-трапе это нужно быть либо в афк, либо в дупелину пьяным, либо безнадежным тормозом. Поэтому основное предназначение данных ловушек заключается в том, чтобы заставить чужого разведчика неожиданно потерять маскировку и тем самым выдать свое присутствие. Если на посе в этот момент сидит кто-нибудь из владельцев, то, само собой, про эффект внезапности в таком случае можно забыть.
          Одна важная особенность бубль-трапов в вормхолах - чаще всего их устраивают у посов, расположенных около удаленных планет. Причина простая, если ваш пос находится в центральной части системы, то к нему можно подлететь практически с любой стороны, от любого объекта, что делает установку ловушек делом, мягко говоря, бессмысленным. Зато если расположить пос около последней планеты, точки приварпа из системы будут находится достаточно близко друг к другу или даже совпадать. Если вы не любите нежелательных визитеров (а в вормхолах их никто не любит), то можно забублить сравнительно небольшую область рядом с вашим посом и ловить неосторожных клочников.
          Чтобы избежать ловушки у дальней планеты, нужно приварпывать к посу либо от другой луны той же самой планеты, либо насканить рядом с ней аномалию или сигнатуру и варпать уже от них. Как вариант - положиться на авось и надеяться, что тебя не расклочит. Бубль-трап легко заметить с помощью подскана. При скане в направлении поса видны мобилы и некоторое количество контейнеров? Ставлю миллиард исков на то, что его хозяева приготовили сюрприз. Хотя какой это сюрприз, если его заметно на скане.
          Ключевое слово здесь - "скан".
          Это было как раз то, чего я не сделал.
          Почему я тогда забыл посканить, ума не приложу. Меня ничто не отвлекало, я был трезв и сосредоточен. Я просто забыл. Маленькая незначительная ошибка. Ошибочка. Я люблю говорить, что никогда не забываю важных вещей, а если я что-то забыл, значит, это было неважно. В этот раз я умудрился забыть важную вещь.

          Одним словом, я насканил активный пос и варпнул к нему прямо от таможни, около которой сидел. Прилетаю к палке и вот так неожиданность - рядом с ней заанчорен большой бубль, а в нем россыпь контейнеров. Кроме того, владельцы поса установили его вплотную к точке приварпа. Мой коврик расклочило, но не об один из контов, а об посовский нейтрализатор, повешенный у границы силового поля. Несколько секунд я тупо разглядывал свой гелиос, который ВНЕЗАПНО стал видимым. Поздравляю хозяев поса, сюрприз таки удался.
          Соориентировавшись в ситуации, я включил МВД, вылетел из мобилы и заклочился. К моей досаде, на посе сидел пилот в вентуре. Заметил он меня или нет? Может, он в афк?
          Мысленно обругав себя за дурошлепство, я сделал букмарку рядом с посом на порядочном удалении от точки приварпа. Пока я этим занимался, на пос прилетела вторая вентура. Я не стал смотреть за тем, что эти двое будут делать. Скорее всего, меня заметили, а значит, незачем терять здесь свое время.
          Я варпнул обоих чаров к найденной дыре в соседнюю С4 систему - альта на 10 километров, ему прыгать первым, бойца на 100 километров, наблюдать за вормхолом. Сканером пропрыгиваю внутрь, делаю сейф, выпускаю пробки. Проходят десять минут, а весь мой улов составляет дырка в С3, завершающая свой цикл. Переключаюсь на мейна и вижу, что к вормхолу подлетает диктор.

Нет, не этот диктор. Вот этот:

          Калдарская модель, называется "флайкетчер", с пилотом, до этого бывшим на вентуре, и он влетает в тот вормхол, куда недавно проник мой альт. Гелиосом я варпаю к выходу из вормхола, чтобы проверить, куда направится флайкетчер, но не вижу его ни в гриде, ни на подскане. Заклочился он, что ли?..

          В этот момент я сделал вторую ошибку за этот вечер. Появление диктора должно было стать для меня тревожным звонком, но я его как-то прощелкал. То есть, самого диктора я, конечно, видел, но не придал этому значения. Зря, ой, зря. Но я не чувствовал опасности. В самом деле, оба мои чара прятались под клокой на безопасном расстоянии от супостатов и вормхола, пробки свои я подобрал и ничего не выдавало моего присутствия.
          Проходит минута и вслед за диктором к дыре со стороны моего боевого чара подлетает анафема и тоже прыгает внутрь. Вылетев с другого конца, чужой коврик немедленно уходит в клоку. За анафемой к дырке прилетает еще один пилот, уже третий по счету. Этот сидит в моа, но в дыру не лезет, а остается около нее. Теперь уже совершенно очевидно, что мой фейл с расклочиванием у поса не прошел незамеченным. Аборигены активизировались и явно замышляют недоброе. Флайкетчер, оправдывая свое название ("мухоловка"), прекрасно подходит для ловли и уничтожения всякой мелочи. Например, ковров. Или стелс бомберов.
          Итак, диспозиция. Две системы, соединенные дыркой. С одной стороны дырки прячется мой боец на пурике и сидит тип на моа. С другой стороны мой сканер на гелиосе, плюс чужие анафема и диктор, оба под клокой. Что делать?
          Правильным ответом было бы "выждать, пока им всем надоест меня кемпить, а потом пролететь боевым чаром в дырку". Так я собирался сделать. Моа слишком похож на приманку, чтобы агрится на него, убиваться об диктор, сидя на бомбере, в мои планы тоже не входило, да и мало ли, что у них там еще припрятано в системе. Может, где-то рядом сидит рапира под клокой. Как минимум, у них флайкетчер в засаде, значит, надо еще подождать.

          Проходит еще десять-пятнадцать минут и моа улетает прочь от дырки. Настало время для моей третьей ошибки - наверное, самой главной за весь вечер.
          Я подумал, что раз вормхол остался без присмотра с одной стороны, то я могу незаметно проскользнуть в него чаром на бомбере. Казалось бы, что могло пойти не так? Диктора и анафемы нигде не видно, а на стелс бомбере мне нужно всего несколько секунд, чтобы сделать пропрыг и снова уйти в клоку.
          Тут я дал маху. Чутье на опасность мне изменило. Вместо того, чтобы дождаться появления флайкетчера, я беспечно полез в дырку, как будто мне ничего не угрожало. Раздолбайство в w-спейсе до добра не доводит, пора бы уж мне запомнить это простое правило.
          Я пропрыгиваю бомбером и конечно же, на другой стороне рядом со мной расклочивается анафема. Чужой ковер появляется в 1700 метрах от меня и, сбросив маскировку, он расклочивает и меня тоже. Не знаю, как он угадал с выбором места для засады, но, скорее всего, ему просто повезло. Я оттапливаю в сторону, чтобы выйти за 2000 метров и снова включить клоку, но анафема успевает меня залочить и начинает скрамблить. У меня стоит АБ, а у анафемы наверняка МВД, поэтому соревноваться с ней в скорости бесполезно.
          Снова ошибка с моей стороны. Нужно было, не раздумывая, прыгать обратно в вормхол и попытаться заклочиться на другой стороне, но я решаю по-быстрому убить анафему, пока не появился диктор, ложусь на орбиту и даю первый залп торпедами.
          Диктор расклочивается неподалеку от меня, тут же выплевывает бубль и топит в мою сторону. Еще оставалась возможность ускользнуть в дырку, но я кидаюсь в противоположном направлении. Мне казалось, что нужно только избавиться от анафемы, а уж от флайкетчера я смогу уйти. Выскакиваю из бубля и всаживаю в ковер залп за залпом, но без особого эффекта - у того слишком маленькая сигнатура, чтобы мои торпеды наносили ему хоть какой-нибудь заметный урон, а таргет пейнтера в моем фите не предусмотрено. Диктор тем временем догоняет меня и ловит сеткой. Если до этого момента я еще надеялся уйти от них, то теперь понял, что мне кранты. Судя по их скорости, оба моих противника использовали МВД и удрать я бы не смог в любом случае - ну, а сетка, это вроде последнего гвоздя в крышку гроба.
          Флайкетчер разряжает свои ракетницы и сносит мне весь щит и часть брони. Тыкаю в первую попавшуюся планету в овервью и начинаю спамить отварп. К этому моменту я выбрался из бубля, но меня по-прежнему скрамблит анафема, у которой еще остается половина армора и убить ее я определенно уже не успеваю. Со вторым залпом диктора мой пурик лопается и я удираю в капсуле.
          Зачетная засада, парней можно поздравить. Я сам люблю устраивать засады и потому могу оценить чужие умения. Они нигде не облажались и добились своего. Понятно, что расчет был на поимку моего гелиоса, а не бомбера, который до этого нигде не светился, но результат от этого не меняется.

          Отварпав к планете, я тут же прыгнул в другой конец системы, к одной из лун. Сейчас меня интересовало, станут они ловить мой под, или же с них хватит килла бомбера.
          На подскане появились сестерские комбат пробки. О нет, охотники рядом и им нужна моя жизнь и моя смерть. А я теперь превратился из охотника в жертву.
          Я выставил сканер на 4 АУ и снова стал ждать появления пробок. Как только подскан высвечивал четыре или больше зондов, это означало, что меня вот-вот накроют. Капсулы сложно искать из-за их крохотной сигнатуры, но умелый сканерщик с необходимым набором скиллов и оборудования управится секунд за пятнадцать. Каждый раз я немедленно менял свое расположение, избегая солнца, планет и таможен, варпая только между лунами и парой сейф-спотов, сделанных на скорую руку.
          Поначалу я хотел либо самоуничтожить капсулу (120 секунд), либо уйти в безопасный логофф (30 секунд), но ни того, ни другого мне не давали сделать. Сканерщик на анафеме оказался умелым и упорным. Он быстро перемещал свои пробки, гоняя меня с места на место по всей системе.
          Не то что мне было жалко терять клон без имплантов - просто я из упрямства (и вредности) не собирался дарить этим парням халявный килл.
          Количество легких киллов на моей "доске почета" можно пересчитать по пальцам. Почти каждый мой килл в w-спейсе стал результатом неких действий - планирования, маневров двумя чарами, сидения в засаде, многократного сканирования. Можно сказать, что каждый свой килл я заработал. Я не торчал часами на одном месте, дожидаясь, когда мимо меня что-нибудь пролетит. Я действовал. Поэтому, если они хотят убить мой под, пусть сперва попотеют.

          Анафема непрерывно сканила мою капсулу в течении получаса. Почти все это время я провел в варпе, с редкими передышками на сейфах или около лун. Только мне начинало казаться, что меня оставили в покое, как на 4 АУ снова появлялись пробки и мне опять приходилось перелетать в другую точку. Хорошо еще, что система оказалась достаточно широкой, давая мне пространство для маневра. У меня мелькнула мысль приварпать к посу, который я успел найти альтом еще до своего слива, и посидеть там немного, в надежде, что охотники, прилетевшие по мою душу, угодят под огонь его пушек. Но я понятия не имел о настройках агры у этой палки - может, она не запрограммирована на атаку, а рисковать мне не хотелось.
          Полчаса пролетели незаметно, в переварпах и долбежке подскана. Я был готов продолжать и дальше, пока у пилота анафемы не закончится срок действия пробок или пока он не заснет от скуки. Но когда после сотого отварпа прошло несколько минут, а пробки все не показывались, я понял, что у сканерщика наконец-то лопнуло терпение. Или ему приспичило отлить, не суть важно. Надо было пользоваться моментом. Я активировал самоуничтожение капсулы и через две минуты очухался в клонилке. Через альта я продолжал следить за обстановкой в вормхоле. Как только на подскане появилась моя бездыханная тушка, анафема и флайкетчер поняли, что ловить им больше нечего и выпрыгнули через дыру обратно в свою систему.

          Список моих тупняков и ошибок внушает:

          1) Не сделал скан поса у дальней планеты, в результате чего расклочил своего альта. С этого все и началось. Иначе бы я заметил мобилу, прилетел бы к посу от ближайшей луны, а не от таможни, и не факт, что я бы в этом случае засветился.

          2) Не придал особого значения появлению диктора. А надо было.

          3) Поторопился с пропрыгом в дырку, почти наверняка зная, что на другой стороне меня ждет засада. Зачем я это сделал? Раздолбай.

          4) Не выпрыгнул обратно в дыру, когда еще мог это сделать, и тем самым лишил себя шанса на спасение.

          5) Не перегрел АБ и лаунчеры во время боя. Вряд ли бы это меня спасло, хотя все отцы ПвП в один голос талдычат, что перегрев иногда творит чудеса покруче, чем Дэвид Копперфильд и Амаяк Акопян.

          Самое обломное, что летай я тогда на пилигриме, а не на бомбере, то все было бы по-другому. Даже если бы я не убил диктора и анафему, то уж загнал бы их обратно в дырку, в этом я уверен. Вместо этого бесславно слился.

          После клонилки я вернулся в Амарр, сел на свою Пилу и сразу почувствовал себя гораздо лучше. Вот что значит надеть свежие трусы сесть в любимый корабль.