Охотники рядом, или Как слить бомбер

          Как я и думал, долго на бобре не пролетал. Печалька, но вполне ожидаемо.

          У меня, наконец, дошли руки до создания джамп-клона для своего мейна. Чару третий год, а джамп-клоном все еще не обзавелся, непорядок. Исправив это упущение, я активировал пустой клон без имплантов. На бомбере все равно никакого проку от моих арморных импов, предназначенных для пилигрима, но и втыкать импы, нужные для бобра, я тоже не стал - подумал, что в тестовом вылете обойдусь и без них. Вероятность слива я оценивал как 50 на 50, и решил заранее минимизировать потери. И ведь как знал.

          Второй раз сев на бомбер, теперь уже с как следует прокачанными скиллами, я собрался снова попытать счастья в нулях и накрабить себе немного СС. Мой рейтинг безопасности ушел в минус и опасно приблизился к той отметке, после которой меня перестанут пускать в приличное общество хайсечные системы с рейтингом 1.0. Все бы ничего, но я не люблю быть ограниченным в своих перемещениях, да и червоточины, бывает, открываются и в этих системах. Пару раз мне доводилось натыкаться на дырки в хайсеке, вокруг которых было полно фракционной полиции - недвусмысленный признак того, что кто-то, обладающий отрицательным СС, высунул свой нос из вормхола и стал мишенью для кровожадной неписи. Мне этот гемор ни к чему, а значит - бомбер, нули, белты, красные крестики. Занудство еще то, но деваться некуда. С нетерпением жду, когда же, наконец, добавят возможность обменивать таги с пиратских НПС на положительный рейтинг. До выхода Одиссеи осталось меньше месяца, а там уж будет попроще - купил тагов, сдал Конкорду, получил плюс к карме. По сути, обмена исков на рейтинг, только не напрямую.

          А все из-за одного майнера и одного шипангара в лоусеке.

          Одинокий ретривер в белте, в лоусечном закутке на окраине Домейна, в который меня занесло через цепочку вормхолов. Я пообещал себе, что в лоу буду агрится только на стоящие цели, именно из-за проблем с падением СС. Не хочу целыми днями фармить непись только потому, что не удержался и развалил чей-то индус у таможенного офиса или нубофригатик в белте. Но этот ретривер, он выглядел так заманчиво, так аппетитно. Казалось, он просил, нет, умолял, "чпокни меня!". И я таки чпокнул - а следом еще и под, для полного комплекта, потому как килл шипа без непременного уничтожения яйца я считаю незавершенным. Последствия в виде провала моего СС ниже -1 не заставили себя ждать.
          А потом был шипангар на заброшенном посе альянса Raiden, на который я наткнулся в другой лоусечной системе. Но сначала я угнал с него бесхозный маллер с Т2 танком и итерон-"пятерку". У маллера единственным модулем в хайслотах оказалось цино; учитывая выход в хайсек, находившийся в системе, это навело меня на мысль, что пос использовали для переброски джамп-фрейтеров, но впоследствии о нем почему-то забыли. А заодно забыли снять ангар для кораблей. Я смотрел на него и в течении нескольких минут во мне боролись жадность и благоразумие. Жадность победила с разгромным счетом - и я принялся пилить ангар дронами, рассчитывая, что после уничтожения из него выпадет что-нибудь ценное. На пилигриме и с перфектными скиллами это заняло больше пяти минут, хорошо еще, что в системе кроме меня никого не было.
          Результат не оправдал ожиданий - ангар был совершенно пуст.

          Зато теперь у меня был дурацкий килл на борде, а в истории изменений секьюрити статуса красовалась отметка "property damage", повреждение чужой собственности.

Досада.

          Потом еще была кучка карибасов на индусах, все из одной корпы, облетавших таможенные офисы в той же системе. Я пытался их поймать, они пытались заджамить меня своим блэкбердом, который таскали за собой в качестве охраны. Я в стиле Бенни Хилла гонялся за ними по всей системе, перепрыгивая между офисами, но мне так ничего и не обломилось - кроме, разумеется, нового понижения СС за неудачные атаки.

          Все это безобразие надлежало подчистить, а потому в один прекрасный вечер я сел на свой пурик, а сканер отправился в соседнюю с Амарром систему Сарум Прайм и принялся там шуровать пробками в поисках новых червоточин. Быстро нахожу единственную на всю систему дырку, пропрыгиваю внутрь и снова начинаю скан. Цепочка из нескольких вормхолов в конце концов вывела меня в нули, регион Венал. В локале всего один пилот, сидящий на посе. Пожалуй, здесь можно похантить.
          Прилетаю в один из белтов и вижу толстый гуристовский БШ с эскортом из нескольких крейсеров. То, что надо.
          Где-то через минуту я понял, что гуристы и ангелы это две большие разницы. Если ангелы по мне практически не попадали, то гуристовские крейсеры больно били ракетами и им было пофиг на трансверсальную скорость моего корабля. Мой танк не тянул и я был вынужден отварпать, не успев продавить БШ даже до половины шилда. Стоило, конечно, перефититься под МВД и попробовать еще раз, но я подумал, что лучше поищу себе непись попроще. Саньша. Надо найти Саньшу. Вот идеальные цели для меня.
          По цепочке вормхолов я вернулся в Амарр, а оттуда перелетел в Бхизебу. Новый скан дал мне еще одну С2 червоточину, куда я и забрался.

          В системе нашлось три активных поса, на одном из которых сидел пилот в яйце. Я запустил пробки, и, пока шло сканирование, понаблюдал за ним из клоки. Тот висел без движения, и с виду не собирался покидать своей уютной норки. Ну и хрен с ним, мои пробки тем временем нашли дырку в С4 вормхол и я уже готов был покинуть это скучное место, как вдруг очень кстати на посе логинится еще один пилот в капсуле. Я меняю план и остаюсь на месте, немного подождать и посмотреть, что он будет делать дальше.
          Пока я, позевывая, следил за капсулами, из хайсека в вормхол пропрыгнули сперва баджер, а затем церберус. Оба корабля приварпали на пос и почти сразу же там появилась еще одна капсула.
          Итого пять пилотов на посе, из них как минимум трое активных. Уж хотя бы у одного из них обязательно найдутся дела за пределами силового поля, а значит, мне вот-вот представится шанс опробовать свой бомбер в настоящей охоте, а не в унылой стрельбе по неписи.
          Пилот цербы бездельничал, зато двое в капсулах, вынув из ангара баджер и итерон, залезли каждый в свой корабль. Один из индусов пришел в движение и начал поворачиваться. Я быстро сфокусировал на нем камеру и, благодаря этому, сумел точно определить таможенный офис, в направлении которого он разгонялся. Баджер варпнул к офису, я оставил альта около поса, а сам полетел на пурике следом за индусом.
          Подлетев к офису, грузовика я там не обнаружил - по ходу, он уже успел отварпать. Какой прыткий. Проверив, что делается на их посе, вижу, как остальные два индуса тоже уходят в варп и тоже в направлении таможни. Меняю дислокацию и прилетаю на бобре в 20 км к другому офису.
          Все три грузовика кучковались около одной таможни. Это выглядело довольно необычно, но я не стал задаваться бесполезным вопросом о том, зачем им всем понадобилось здесь собираться. В жопу размышления, пора приступать к моему любимому занятию!..
          Мужик подумал - мужик сделал. Я расклочился и принялся отгружать по назначению пачки Калдари Нави торпед.
          Нулевая задержка лока после выключения маскировки на бомберах - это же просто праздник какой-то. Два залпа торпед улетают галлентскому корыту, еще один - калдарскому. Оба яйца исчезают из грида в мгновение ока, хотя я начинал их лочить в ту же секунду, как они появлялись. Все судьи дают этой паре оценку 6.0 за реакцию. Третий пилот на индусе тоже не зевал и драпанул на пос, пока я ганчил его сокорпов. На все про все у меня ушло секунд десять, не больше. Все-таки бомберы идеально приспособлены для такого партизанского ПвП: быстрый наскок, гопнуть кого-нибудь, и тут же исчезнуть.
          В этом случае я немного повременил с исчезновением - совсем чуть-чуть, ровно столько секунд, сколько потребовалось на то, чтобы полутить вреки. Лут был копеечный, но я едва на него взглянул.
          Я иногда называю себя пиратом, но я не охотник за лутом, и даже не охотник за киллами.
          Я охотник за фаном.
          Заклочившись, я вернул бомбера на сейф-спот и продолжил наблюдение за посом через своего альта. Мое внезапное появление на сцене вызвало некоторый ажиотаж - на посе залогинилось еще одно тело, тут же пересевшее на драмиель. Все три пилота, которых я спугнул у таможни, находились тут же, под пузырем. Сравнив имена всех чаров, я пришел к выводу, что только что ганкнул двух альтов, чье предназначение, очевидно, и заключалось в том, чтобы собирать планетарные ресурсы и выполнять прочую рутинную работу. Драмиель, тем временем, зачем-то улетел в направлении таможенного офиса, около которого болтались два врека от грузовиков. Я озадаченно почесал в затылке. Ну да, а то я там сижу на бомбере без клоки - жду, понимаешь , когда он прилетит на своем попсовом шипе и станет мстить, безжалостно и беспощадно. Или он надеялся, что я сброшу клоку и нападу на него?.. То есть, с его точки зрения, оба этих варианта были вполне возможны, иначе для чего ему было вылетать с поса. Ну-ну.
          Драмиель покрутился около таможни (я следил за ним с помощью узкого подскана), а затем, разумеется, несолоно хлебавши, ушел обратно на пос.
          На этом все затихло. Еще немного понаблюдав за посом и сидевшими на нем пилотами, я перелетел обоими чарами в С4 систему, найденную мной ранее, и сделал логофф.

          Вечером я снова зашел в игру. Для начала нужно осмотреться в незнакомой системе и посканить на предмет новых вормхолов. Дырка, через которую я проник сюда днем, к этому времени уже успела закрыться, и все, что находят мои пробки, это статик, ведущий в другую С4 систему. Потыркав подскан, вижу пос в центральной части системы и быстро определяю его расположение, но дома никого нет. Процедура сканирования и разметки системы почти закончена, осталось только слетать к дальней планете, расположенной вне зоны действия подскана, и проверить, есть ли рядом с ней посы.
          Второй активный пос действительно находится у последней планеты. Я варпаю к нему, чтобы оставить букмарку.

          И вот тут я делаю свою первую ошибку за этот вечер. Найдя луну с установленным посом, я напрочь забыл сделать общий скан в его направлении. Общим сканом я для себя называю сканирование с выключенным фильтром, которое высвечивает все объекты, находящиеся в космосе. Мне это нужно главным образом для того, чтобы засекать мобилки.
          Не знаю, как с этим обстоят дела в нулях, а вот в вормхолах около посов временами устраивают так называемый bubble trap - это одна или несколько мобил, установленных в точке приварпа, внутри которых заанчорены маленькие контейнеры. Задумка простая и достаточно эффективная: в случае, если незваный гость под клокой прилетает к посу, он попадает в мобилу, расклочивается об контейнеры и, если повезет, уничтожается орудиями поса. Количество мобилок и контейнеров зависит от упертости владельцев - я видал посы, увешанные целыми гроздьями мобил с десятками контов внутри.

          Правда, ковры и бомберы, в силу своей верткости и малых размеров, гарантированно могут вылететь из такой ловушки и снова исчезнуть из виду прежде, чем пос успеет их хотя бы залочить. Чтобы слить коврик в бубль-трапе это нужно быть либо в афк, либо в дупелину пьяным, либо безнадежным тормозом. Поэтому основное предназначение данных ловушек заключается в том, чтобы заставить чужого разведчика неожиданно потерять маскировку и тем самым выдать свое присутствие. Если на посе в этот момент сидит кто-нибудь из владельцев, то, само собой, про эффект внезапности в таком случае можно забыть.
          Одна важная особенность бубль-трапов в вормхолах - чаще всего их устраивают у посов, расположенных около удаленных планет. Причина простая, если ваш пос находится в центральной части системы, то к нему можно подлететь практически с любой стороны, от любого объекта, что делает установку ловушек делом, мягко говоря, бессмысленным. Зато если расположить пос около последней планеты, точки приварпа из системы будут находится достаточно близко друг к другу или даже совпадать. Если вы не любите нежелательных визитеров (а в вормхолах их никто не любит), то можно забублить сравнительно небольшую область рядом с вашим посом и ловить неосторожных клочников.
          Чтобы избежать ловушки у дальней планеты, нужно приварпывать к посу либо от другой луны той же самой планеты, либо насканить рядом с ней аномалию или сигнатуру и варпать уже от них. Как вариант - положиться на авось и надеяться, что тебя не расклочит. Бубль-трап легко заметить с помощью подскана. При скане в направлении поса видны мобилы и некоторое количество контейнеров? Ставлю миллиард исков на то, что его хозяева приготовили сюрприз. Хотя какой это сюрприз, если его заметно на скане.
          Ключевое слово здесь - "скан".
          Это было как раз то, чего я не сделал.
          Почему я тогда забыл посканить, ума не приложу. Меня ничто не отвлекало, я был трезв и сосредоточен. Я просто забыл. Маленькая незначительная ошибка. Ошибочка. Я люблю говорить, что никогда не забываю важных вещей, а если я что-то забыл, значит, это было неважно. В этот раз я умудрился забыть важную вещь.

          Одним словом, я насканил активный пос и варпнул к нему прямо от таможни, около которой сидел. Прилетаю к палке и вот так неожиданность - рядом с ней заанчорен большой бубль, а в нем россыпь контейнеров. Кроме того, владельцы поса установили его вплотную к точке приварпа. Мой коврик расклочило, но не об один из контов, а об посовский нейтрализатор, повешенный у границы силового поля. Несколько секунд я тупо разглядывал свой гелиос, который ВНЕЗАПНО стал видимым. Поздравляю хозяев поса, сюрприз таки удался.
          Соориентировавшись в ситуации, я включил МВД, вылетел из мобилы и заклочился. К моей досаде, на посе сидел пилот в вентуре. Заметил он меня или нет? Может, он в афк?
          Мысленно обругав себя за дурошлепство, я сделал букмарку рядом с посом на порядочном удалении от точки приварпа. Пока я этим занимался, на пос прилетела вторая вентура. Я не стал смотреть за тем, что эти двое будут делать. Скорее всего, меня заметили, а значит, незачем терять здесь свое время.
          Я варпнул обоих чаров к найденной дыре в соседнюю С4 систему - альта на 10 километров, ему прыгать первым, бойца на 100 километров, наблюдать за вормхолом. Сканером пропрыгиваю внутрь, делаю сейф, выпускаю пробки. Проходят десять минут, а весь мой улов составляет дырка в С3, завершающая свой цикл. Переключаюсь на мейна и вижу, что к вормхолу подлетает диктор.

Нет, не этот диктор. Вот этот:

          Калдарская модель, называется "флайкетчер", с пилотом, до этого бывшим на вентуре, и он влетает в тот вормхол, куда недавно проник мой альт. Гелиосом я варпаю к выходу из вормхола, чтобы проверить, куда направится флайкетчер, но не вижу его ни в гриде, ни на подскане. Заклочился он, что ли?..

          В этот момент я сделал вторую ошибку за этот вечер. Появление диктора должно было стать для меня тревожным звонком, но я его как-то прощелкал. То есть, самого диктора я, конечно, видел, но не придал этому значения. Зря, ой, зря. Но я не чувствовал опасности. В самом деле, оба мои чара прятались под клокой на безопасном расстоянии от супостатов и вормхола, пробки свои я подобрал и ничего не выдавало моего присутствия.
          Проходит минута и вслед за диктором к дыре со стороны моего боевого чара подлетает анафема и тоже прыгает внутрь. Вылетев с другого конца, чужой коврик немедленно уходит в клоку. За анафемой к дырке прилетает еще один пилот, уже третий по счету. Этот сидит в моа, но в дыру не лезет, а остается около нее. Теперь уже совершенно очевидно, что мой фейл с расклочиванием у поса не прошел незамеченным. Аборигены активизировались и явно замышляют недоброе. Флайкетчер, оправдывая свое название ("мухоловка"), прекрасно подходит для ловли и уничтожения всякой мелочи. Например, ковров. Или стелс бомберов.
          Итак, диспозиция. Две системы, соединенные дыркой. С одной стороны дырки прячется мой боец на пурике и сидит тип на моа. С другой стороны мой сканер на гелиосе, плюс чужие анафема и диктор, оба под клокой. Что делать?
          Правильным ответом было бы "выждать, пока им всем надоест меня кемпить, а потом пролететь боевым чаром в дырку". Так я собирался сделать. Моа слишком похож на приманку, чтобы агрится на него, убиваться об диктор, сидя на бомбере, в мои планы тоже не входило, да и мало ли, что у них там еще припрятано в системе. Может, где-то рядом сидит рапира под клокой. Как минимум, у них флайкетчер в засаде, значит, надо еще подождать.

          Проходит еще десять-пятнадцать минут и моа улетает прочь от дырки. Настало время для моей третьей ошибки - наверное, самой главной за весь вечер.
          Я подумал, что раз вормхол остался без присмотра с одной стороны, то я могу незаметно проскользнуть в него чаром на бомбере. Казалось бы, что могло пойти не так? Диктора и анафемы нигде не видно, а на стелс бомбере мне нужно всего несколько секунд, чтобы сделать пропрыг и снова уйти в клоку.
          Тут я дал маху. Чутье на опасность мне изменило. Вместо того, чтобы дождаться появления флайкетчера, я беспечно полез в дырку, как будто мне ничего не угрожало. Раздолбайство в w-спейсе до добра не доводит, пора бы уж мне запомнить это простое правило.
          Я пропрыгиваю бомбером и конечно же, на другой стороне рядом со мной расклочивается анафема. Чужой ковер появляется в 1700 метрах от меня и, сбросив маскировку, он расклочивает и меня тоже. Не знаю, как он угадал с выбором места для засады, но, скорее всего, ему просто повезло. Я оттапливаю в сторону, чтобы выйти за 2000 метров и снова включить клоку, но анафема успевает меня залочить и начинает скрамблить. У меня стоит АБ, а у анафемы наверняка МВД, поэтому соревноваться с ней в скорости бесполезно.
          Снова ошибка с моей стороны. Нужно было, не раздумывая, прыгать обратно в вормхол и попытаться заклочиться на другой стороне, но я решаю по-быстрому убить анафему, пока не появился диктор, ложусь на орбиту и даю первый залп торпедами.
          Диктор расклочивается неподалеку от меня, тут же выплевывает бубль и топит в мою сторону. Еще оставалась возможность ускользнуть в дырку, но я кидаюсь в противоположном направлении. Мне казалось, что нужно только избавиться от анафемы, а уж от флайкетчера я смогу уйти. Выскакиваю из бубля и всаживаю в ковер залп за залпом, но без особого эффекта - у того слишком маленькая сигнатура, чтобы мои торпеды наносили ему хоть какой-нибудь заметный урон, а таргет пейнтера в моем фите не предусмотрено. Диктор тем временем догоняет меня и ловит сеткой. Если до этого момента я еще надеялся уйти от них, то теперь понял, что мне кранты. Судя по их скорости, оба моих противника использовали МВД и удрать я бы не смог в любом случае - ну, а сетка, это вроде последнего гвоздя в крышку гроба.
          Флайкетчер разряжает свои ракетницы и сносит мне весь щит и часть брони. Тыкаю в первую попавшуюся планету в овервью и начинаю спамить отварп. К этому моменту я выбрался из бубля, но меня по-прежнему скрамблит анафема, у которой еще остается половина армора и убить ее я определенно уже не успеваю. Со вторым залпом диктора мой пурик лопается и я удираю в капсуле.
          Зачетная засада, парней можно поздравить. Я сам люблю устраивать засады и потому могу оценить чужие умения. Они нигде не облажались и добились своего. Понятно, что расчет был на поимку моего гелиоса, а не бомбера, который до этого нигде не светился, но результат от этого не меняется.

          Отварпав к планете, я тут же прыгнул в другой конец системы, к одной из лун. Сейчас меня интересовало, станут они ловить мой под, или же с них хватит килла бомбера.
          На подскане появились сестерские комбат пробки. О нет, охотники рядом и им нужна моя жизнь и моя смерть. А я теперь превратился из охотника в жертву.
          Я выставил сканер на 4 АУ и снова стал ждать появления пробок. Как только подскан высвечивал четыре или больше зондов, это означало, что меня вот-вот накроют. Капсулы сложно искать из-за их крохотной сигнатуры, но умелый сканерщик с необходимым набором скиллов и оборудования управится секунд за пятнадцать. Каждый раз я немедленно менял свое расположение, избегая солнца, планет и таможен, варпая только между лунами и парой сейф-спотов, сделанных на скорую руку.
          Поначалу я хотел либо самоуничтожить капсулу (120 секунд), либо уйти в безопасный логофф (30 секунд), но ни того, ни другого мне не давали сделать. Сканерщик на анафеме оказался умелым и упорным. Он быстро перемещал свои пробки, гоняя меня с места на место по всей системе.
          Не то что мне было жалко терять клон без имплантов - просто я из упрямства (и вредности) не собирался дарить этим парням халявный килл.
          Количество легких киллов на моей "доске почета" можно пересчитать по пальцам. Почти каждый мой килл в w-спейсе стал результатом неких действий - планирования, маневров двумя чарами, сидения в засаде, многократного сканирования. Можно сказать, что каждый свой килл я заработал. Я не торчал часами на одном месте, дожидаясь, когда мимо меня что-нибудь пролетит. Я действовал. Поэтому, если они хотят убить мой под, пусть сперва попотеют.

          Анафема непрерывно сканила мою капсулу в течении получаса. Почти все это время я провел в варпе, с редкими передышками на сейфах или около лун. Только мне начинало казаться, что меня оставили в покое, как на 4 АУ снова появлялись пробки и мне опять приходилось перелетать в другую точку. Хорошо еще, что система оказалась достаточно широкой, давая мне пространство для маневра. У меня мелькнула мысль приварпать к посу, который я успел найти альтом еще до своего слива, и посидеть там немного, в надежде, что охотники, прилетевшие по мою душу, угодят под огонь его пушек. Но я понятия не имел о настройках агры у этой палки - может, она не запрограммирована на атаку, а рисковать мне не хотелось.
          Полчаса пролетели незаметно, в переварпах и долбежке подскана. Я был готов продолжать и дальше, пока у пилота анафемы не закончится срок действия пробок или пока он не заснет от скуки. Но когда после сотого отварпа прошло несколько минут, а пробки все не показывались, я понял, что у сканерщика наконец-то лопнуло терпение. Или ему приспичило отлить, не суть важно. Надо было пользоваться моментом. Я активировал самоуничтожение капсулы и через две минуты очухался в клонилке. Через альта я продолжал следить за обстановкой в вормхоле. Как только на подскане появилась моя бездыханная тушка, анафема и флайкетчер поняли, что ловить им больше нечего и выпрыгнули через дыру обратно в свою систему.

          Список моих тупняков и ошибок внушает:

          1) Не сделал скан поса у дальней планеты, в результате чего расклочил своего альта. С этого все и началось. Иначе бы я заметил мобилу, прилетел бы к посу от ближайшей луны, а не от таможни, и не факт, что я бы в этом случае засветился.

          2) Не придал особого значения появлению диктора. А надо было.

          3) Поторопился с пропрыгом в дырку, почти наверняка зная, что на другой стороне меня ждет засада. Зачем я это сделал? Раздолбай.

          4) Не выпрыгнул обратно в дыру, когда еще мог это сделать, и тем самым лишил себя шанса на спасение.

          5) Не перегрел АБ и лаунчеры во время боя. Вряд ли бы это меня спасло, хотя все отцы ПвП в один голос талдычат, что перегрев иногда творит чудеса покруче, чем Дэвид Копперфильд и Амаяк Акопян.

          Самое обломное, что летай я тогда на пилигриме, а не на бомбере, то все было бы по-другому. Даже если бы я не убил диктора и анафему, то уж загнал бы их обратно в дырку, в этом я уверен. Вместо этого бесславно слился.

          После клонилки я вернулся в Амарр, сел на свою Пилу и сразу почувствовал себя гораздо лучше. Вот что значит надеть свежие трусы сесть в любимый корабль.

Новые игрушки: стелс бомбер

       

          Как и собирался, я таки сел на стелс бомбер. Выбор пал на амаррский Purifier, в просторечии "пурик". Главным образом, благодаря рекомендациям ведущих боброводов, утверждающих, что пурик и матарский Hound это два лучших бомбера в игре из-за более сбалансированного распределения мед- и лоу-слотов (3/3 вместо 4/2, как у мантикоры и немезиса) и большего запаса ЦПУ и ПГ. Но под хаунд мне нужно было докачивать скилл на матарские фриги, тогда как скилл для амаррских у меня уже давно "на пять", поэтому решено было брать пьюрифайр.

          По виду - ну точно летающий гроб, спасибо прошлогоднему обновлению Инферно, в котором бомберам переделали дизайн. Кстати, прошел уже год, а в Евелопедии до сих пор не удосужились сменить картинки со старых на новые.


          С фитами я не стал заморачиваться и, вместо изобретения очередного велосипеда, позаимствовал их у одного энтузиаста бомберов.

АБ фит:

МВД фит:

          Хардвайринги в башку советовалось ставить Rogue AC, Rogue EM, Zor's Custom Navigation Link для агильности и скорости, Zainou TN и Zainou RL для дамага. Ими я пренебрег, подумав, что и так обойдусь.
          Но сначала надо было прокачать многочисленные ракетные скиллы, которых у моего чара отродясь не было. Что радовало, не нужно было качать Т2 торпеды, так как этот скилл требуется только для Т2 лаунчеров, а у меня в обоих фитах стоят арбалесты.


          Кое-как выкачав скиллы до 3-4 уровня, я подумал, что, пожалуй, можно и опробовать новую машинку в действии. В качестве проверки я собирался покрабить на ней непись в нулях ради поднятия своего секьюрити рейтинга. Знатоки говорили что, мол, для этого нет лучшего способа, чем убивать неписевые БШ в нулях. Ладно, слетаю, да погляжу, как дело пойдет.
          Купив шип и установив на него АБ фит, я отправился в нули через черный ход. Очень кстати в соседней с Амарром системе насканилась дырка, которая вела прямиком в нульсек. Регион я не запомнил, помню только, что он был где-то в юго-восточной части карты, да это и неважно. Система оказалась пустой, в локале никого, кроме меня. Все как по заказу, идеальные условия, чтобы потестить свою новую игрушку. В белтах там проживали Ангелы и, найдя жирный БШ, я принялся долбить его торпедами.
          Довольно скоро выяснилось сразу несколько вещей. Первое и самое досадное: с моими недокачанными скиллами БШ мне не продавить. Вот БКшки лопались только в путь, просто загляденье, а щиты ангельских мачалок оказались мне не по зубам. Второе: астероиды - зло. Раскручивая орбиту вокруг цели, приходилось все время следить за тем, чтобы ненароком не бампнуться в какой-нибудь булыжник, потеряв скорость и превратившись в сидящую мишень. Вскоре мне это надоело, я плюнул и стал летать, огибая астероиды вручную. Ну, и третье - фит зарекомендовал себя самым лучшим образом. Главным было поддерживать максимально возможную скорость, плавно разворачиваться по дуге, а не на месте, и заходить на цель по спирали, а не в лоб. Несмотря на немного увеличенную из-за расширителя щита сигнатуру, попадали по мне редко и только по касательной. Тем не менее, дамаг все же понемногу накапливался, но такими темпами, что, по ощущениям, я мог бы танковать его минут двадцать, не меньше. Этого времени с запасом бы хватило, чтобы убить один БШ (а больше ведь и не надо), но только не с моими чахлыми скиллами. Надо либо искать непись с ЕМ-дыркой в резистах (у пурика бонус на ЕМ-дамаг), либо добавить дпс за счет ригов или второго баллистик контрола (но тут уже возникают проблемы с фитом), либо докачивать навыки. Выбрав последний вариант, я вернулся в Амарр все через ту же дырку и засунул бомбер в ангар до лучших времен.

          Снова я вернулся к бобру гораздо позже, когда все необходимые скиллы, даже самые длинные, были прокачаны до упора. Пришло время сдуть с него пыль и еще раз попрактиковаться в стрельбе по красным крестикам, а то и белым квадратикам, только теперь я ожидал гораздо лучших результатов.

Фан > килл

       

          Я залогинил обоих своих чаров в С3 системе за полтора часа до ДТ, первым делом удалил букмарки, сделанные прошлым вечером, как устаревшие, и принялся сканить заново. Минут через десять у меня было три новых буки: хайсек, С4, лоу.
          С4 выглядит самым многообещающим направлением для исследования, туда и отправляется мой скаут на ковре. В системе обнаруживается пос с беспилотными танатосом и химерой, и больше ничего интересного. Скан пробками тоже ничего не дает - сиса имела всего одну червоточину, ту, через которую я в нее и проник.
          С4 вычеркивается из моего короткого списка, следующая на очереди дыра в лоусек.  Пропрыгнув в нее, оказываюсь в Ансене, одной из систем в так называемом "Хагилурском кармане". В локале всего один пилот, и, поварпав туда-сюда, я прихожу к выводу, что он либо на станции, либо в клоке. Здесь мне тоже ловить нечего и я возвращаюсь в уютный w-спейс.
          Решаю прыгнуть в хайсек, и начать сканить заново уже оттуда, что я и делаю. Попадаю в одну из систем в регионе Лонтрек, бросаю пробки, и вскоре имею координаты двух других вормхолов. Обе дырки ведут в С2 системы. В первой несколько активных посов и беспилотных шипов, оставленных под пузырями силовых полей. Не вдохновляет совсем. Надеюсь, что вторая червоточина меня не столь разочарует.
          Вторая С2 сиса и вправду куда оживленнее первой. Пока мой альт сидел у дырки, ожидая приварпа мейна на неизменной пиле, рядом расклочилась анафема, взяла разгон на дырку и прыгнула внутрь. Я выждал немного и последовал за ней.
          Внутри вормхола нашлось два активных поса, четыре шипа, плюс одна капсула. Пара орок болтается без пилотов, а анафема сидит на одном из посов вместе с пилотируемой тенгой и капсулой. Едва мой коврик прилетел к посу, как капсула тут же улетает в направлении дырки, через которую я сюда попал. Мой мейн караулит дырку снаружи и через него я наблюдаю, как яйцо пропрыгивает в хайсек и уварпывает к одному из гейтов.
          В течение следующих 15-20 минут я терпеливо слежу за перемещениями пилотов между посом в вормхоле и гейтом в хайсеке. Кто-то логинится в вормхоле, кто-то прилетает от гейта. Капсулы, мантикора, василиск, хурик - все это пролетает мимо меня в обоих направлениях. Я жду. Все пилоты состоят в одной корпе, которую я добавил в свои контакты, так что теперь я могу отслеживать появление потенциальных целей в локале, готовясь к тому, что они, наконец, прилетят на чем-то, что сгодится для нападения. Но ДТ уже на носу и я делаю логофф.


          Через полчаса после ДТ я возвращаюсь и оцениваю обстановку. На посе имеется один пилот на анафеме, вроде как в афк, никого из остальных не видать. Я снова жду, альт под клокой у поса, мейн под клокой у дырки из хайсека. Пока я думал, лететь мне дальше или еще подождать, в хае появляется один из пилотов помеченной мной корпы. Минутой позже он приварпывает к червоточине на ретривере. Годится, буду брать.
          Пропрыгиваю в дыру одновременно с баржей, мгновенно сбрасываю клоку, топлю к барже на АБ, надеясь отбампать ее от дыры, лочу, выпускаю дронов... Едва я начал сносить ей шилд, как баржа выпрыгивает обратно в хай. Собираю дронов, заклочиваюсь обратно, жду, что будет дальше. Тип на посе не выказывает никаких признаков активности.
          Проходят пять минут, баржа деполяризуется после двойного прыжка туда-обратно через вормхол, и снова пропрыгивает внутрь. Все повторяется: я расклочиваюсь и начинаю пилить баржу, та выпрыгивает в хай, я заклочиваюсь и жду. Чар на посе активизируется и вылезает из анафемы. Садится в мантикору. Отличный выбор, бро. То, что надо, чтобы сагриться на пилигрим. Он будто слышит мои мысли и пересаживается в панишер. Чувак, хрен редьки не слаще. Он снова меняет корабль, на этот раз пересаживаясь в харбингер. Ну вот, уже лучше. Видишь, стоило ненадолго включить мозг...
          Проходят следующие пять минут и ретривер снова прыгает внутрь. Какой упорный майнер, во что бы то ни стало хочет попасть домой. Я жду, что харба прилетит на его защиту, и собираюсь напасть на БК, но он все не прилетает, а когда я решаю в третий раз попытать счастья с баржей, та уже отварпывает и спокойно прибывает на пос.
          Снова жду. Хз что там со стороны хайсека, но я точно помню, что вылетело туда больше пилотов, чем вернулось обратно. Уверен, что будут еще цели.
          Майнер на посе, тем временем, пересаживается в баджер 2 и варпает обратно к дыре. Да он нахал. Заклоченный рекон, прячущийся у входной двери,  ему, значит, не указ. Через минуту или две выясняется причина самоуверенности водилы баджера. Причина пропрыгивает из хайсека, и оказывается брутиксом, на котором сидит пилот, до этого виденный мной на тенге и хурике.
          В моем табеле о рангах брутикс по степени опасности находится на самом дне, где-то между итеронами и рифтерами. Неповоротливое капозависимое корыто с бластерами. Да я сморкаюсь дальше, чем он стреляет. Один на один против моей пилы у него нет никаких козырей. Опасность для меня он представляет, только в буквальном смысле свалившись мне на голову, но я разорву дистанцию, отнейтрю, засеткую и срежу ему дальность стрельбы быстрее, чем он меня убьет. Единственное, что сможет отсрочить его бесславную гибель, это капобустер, но шипы с капобустерами мне уже приходилось валить. Главная особенность капобустеров в том, что (тссс, это секрет!) батарейки к ним не бесконечны.
          Теория хороша, пора проверить ее на практике. Мои предыдущие стычки с брутиксами оканчивались ничьей, поскольку мне всегда кто-то мешал. Вот и сейчас я готов поставить все свои деньги, что, стоит мне расклочиться, как тип на харбе поспешит обгадить все веселье.
          Ну да ладно. Скоротечные схватки около хайсечных дырок я считаю тренировками, позволяющими мне попрактиковаться в пилотировании и потестить мой фит и тактику против разных шипов. Понятно, что убить кого-то в таких боях можно только если мне очень повезет. Моя цель почти всегда будет иметь возможность спастись бегством в хайсек. То же самое сделаю и я, если обнаружу, что ситуация складывается не в мою пользу. Поэтому моя задача в таких случаях не убить цель, а проверить свои возможности и сделать выводы.
          Я ложусь на орбиту, выключаю клоку. Лок, пойнт, нейтрик, дроны вперед. Брутикс сидел вплотную к дыре, но, завидев меня, топит в мою сторону на МВД, паля из всех бластеров. Ути какой грозный, вот тебе два моих трекдиза со скриптами на резку оптимала и фаллоффа. Залпы БК уходят в молоко, его хаммеры сносят мне шилд и начинают потихоньку ковырять армор, мои дроны тоже не бездельничают и пилят брутикс. Я оттапливаю на АБ, разрывая дистанцию между нами, и брутикс, как выдохшийся спортсмен, скисает за два с половиной километра до финиша, то есть, до меня. Оно и неудивительно. Его бластеры и МВД плохо сочетаются с моим нейтриком, который, благодаря бонусу пилигрима, качает, как два обычных. И это я еще забыл засетковать брутикс.
          Одновременно я с помощью альта слежу за харбингером на посе, и вижу, что он начинает разгон. Ну вот, как я и полагал, летит спасать своего кореша. Черт возьми, надо почаще спорить на деньги об очевидных вещах, был бы уже миллиардером. Жаль, что не с кем.
          Я отрываюсь от совсем потерявшего скорость брутикса, разворачиваюсь и лечу к вормхолу, по пути собирая своих дронов. Выпрыгиваю в хай еще до того, как харба прибывает на место. Уже позднее я подумал, что смог бы, наверное, какое-то время потанковать харбу и убить брутикса. Хорошая мысля приходит опосля, это уж как всегда.
          Вернув альта от их поса к червоточине, я слежу за обоими БК, которые сидят там без движения. Снаружи дырку сторожил пилот на корморанте, оставленный в качестве наблюдателя. Я заклочиваюсь и улетаю к планете.
          Что ж, первый раунд окончился ничьей, и мне пора уходить в логофф, но я надеюсь, что вскоре устрою этой корпе второй раунд.
       

          Вернувшись в Еву после перерыва, я первым делом проверяю, как поживают мои друзья-карибасы (а в том, что они карибасы, меня настойчиво убеждает их киллборда). На их посе находятся домик, маэль, скимитар и тенга. БШ и логист при моем появлении отварпывают в направлении одного из вормхолов в w-спейс, которые я загодя насканил.
          Отправляю альта следом за ними, прыгаю в соседнюю С3 систему и нахожу их, а также еще два дрейка, в одной из тамошних аномалий. Моя пила пробирается в эту же сису. Я оставался без клоки считанные секунды, но то ли у них был клочный скаут около дыры, то ли я все же неудачно засветился на подскане - все пять шипов оставили аномалию, едва мой боевой чар проник в систему. Любо-дорого было посмотреть, как два БШ, два БК и логист бросились врассыпную. Мне льстило предположение, что они испугались именно меня, хотя понятно было, что их беспокоил не я сам, а тот факт, что я могу быть не один и навести на них целый ганг.
          Вернувшись к червоточине, ведущей в их систему, я увидел скорпион, который пропрыгнул туда и обратно через дыру, после чего та благополучно схлопнулась. Обычное дело в вормхолах - закрывать дырки с помощью баттлшипов с включенным МВД и арморными плитами, увеличивающими массу корабля. Карибасы решили не рисковать и в экстренном порядке изолировали себя от потенциально опасной системы, бросив десяток уже готовых слиперских вреков. Это еще хорошо, что в ней были оба моих чара, а не то опять пришлось бы начинать муторный процесс поиска новых червоточин ради воссоединения моей двойки.
          Ладно, ребятки, второй раунд откладывается на неопределенное время. Когда-нибудь еще свидимся. В их вормхоле уже были мои старые буки, а значит, рано или поздно я туда снова наведаюсь.
          Раз уж моя охота неудалась, то нужно начинать все сначала. То есть сканить. На подскане то появляется, то исчезает магнат. Вот и поищу дырку, через которую он сюда попал.
          Дырка и впрямь находится и ведет она в еще одну С3 сису. На посе в ней целая команда: две тенги, локи, легион, и ассорти беспилотных шипов. Не тратя мое время попусту, обе тенги и легион отправляются зачищать аномалии в той системе, откуда я только что прибыл. Очень любезно с их стороны.
          Я вернул альта в систему вслед за ними, с помощью подскана нашел все аномалии и принялся ждать неизбежного появления ноктиса.
          Пока Т3 сноровисто выносят слиперов одного за другим, мой альт следует за ними как тень, не забывая оставлять букмарку внутри каждой пройденной аномалии. Шесть или семь слиперских нычек успешно ими зачищено и вот, наконец, бинго - ноктис на подскане. Теперь я задействую обоих своих чаров. Мейн сканит аномалии узким лучем, отмечая положение бравых стрелков по красным крестикам, а мой ковер наблюдает за сальважером, летая за ним по ранее сделанным букам. План стандартный - дождаться когда ноктис набьет трюм ништяками, и разбить эту пиньяту, чтобы поглядеть, что из нее выпадет.

          Тут главное угадать правильный момент, когда ноктис почти полон. Если поторопиться, то лута выпадет меньше, чем могло бы быть. А если пожадничать и тянуть до последнего, то сальважер может вдруг улететь обратно на свой пос, чтобы выгрузить добычу и оставить тебя ни с чем. В данном случае имело значение и то, в какой аномалии находились Т3 крузаки. Чем дальше от меня они будут, тем больше времени им потребуется на варп. Система обладала достаточно большим диаметром и я выжидал, когда расстояние между командой зачистки и ноктисом будет максимально возможным, чтобы выиграть для себя несколько драгоценных секунд.
          Наконец такой момент настал и с виду все устроилось как нельзя лучше: Т3 крейсеры в аномалии на одном конце системы, ноктис сальважит на другом, я затаился посередке. Если нападать, то сейчас, другой такой шанс вряд ли еще представится. Конечно, агриться на сборщика сала когда в системе сразу трое его дружков немного стремно, но я решаю рискнуть.
Альт на ковре отправляется наблюдать за командой Т3 в их аномалии. Переместив пилу на 100 км спот в той аномалии, которую пылесосил ноктис, я забучил один из вреков рядом с ним, отварпал к ближайшей планете, развернулся и прыгнул обратно на 10 км от буки. Клоку долой, пойнт, дроны фас, бамп, у ноктиса начинает утекать щит - все идет привычным чередом. На секунду переключаюсь на альта, чтобы поглядеть, что поделывают парни на Т3, и вижу, что в их аномалии осталась только одна тенга, да и та улетает прочь у меня на глазах. Не нужно быть Павлом Глобой, чтобы предсказать, куда это они все трое отправились.
  Переключаюсь на мейна и вижу всю их компашку на 4 АУ подскане. А у ноктиса еще, как назло, остается две трети армора, не считая структуры, которой у него больше, чем щита или брони.

          Я командую дронам отбой и начинаю спамить кнопу варпа. Ноктис, которого я бампал, теперь мешает мне улететь на объект прямо по курсу, приходится разворачиваться на 180 градусов. Все три стратегических крузака появляются в моем гриде, тут же лочат меня и открывают огонь.
          Варп, варп, варп, варп, мать твою, да варп же!.. Плитованный пилигрим разворачивается нехотя, с ленцой. Хочется вылезти из шипа и начать подталкивать его сзади или подгонять пинками. Мои дроны ползут обратно ко мне со скоростью пьяных мух. Т3 мгновенно испаряют мой щит и сносят часть брони. Я понял, что в этот раз мне все же настал песец и уже успел мысленно попрощаться со своим шипом, как вдруг...

WARP DRIVE ACTIVE

Yes! Yes! Yes!

         В тот момент я не сообразил, почему мне вообще удалось отварпать. Я просто тут же заклочился в полете, а подлетев к планете, которую выбрал для приварпа, не теряя ни секунды, повернул и прыгнул на сейф - на тот случай, если пилоты Т3 отследят направление моего отварпа и решат меня преследовать. Уже потом до меня дошло, что все крузаки имели ПвЕ фиты, и ни у кого из них не оказалось дизраптора, благодаря чему я и сумел уйти безнаказанным. Надо ли говорить, что после моего неудачного нападения вся честная компания вернулась на свой пос в соседней системе и вылезать оттуда больше не собиралась.


          Казалось бы, история ни о чем: никого не убил и сам чудом не слился, но фан... Фана было много и он компенсировал недостачу киллов. Вот ради таких моментов я и играю в Еву.


          Вспоминается концовка фильма "Особенности национальной охоты в зимний период", в которой егерь Кузьмич зачитывает историю о японском охотнике, приехавшем обучаться у мастеров охоты из снежной страны. Те взяли его с собой на охоту, весь день пробегали по лесу, не поймали ни одного зверя, устали, замерзли, но по пути домой смеялись и шутили. А когда японец спросил у них, чему они радуются, те ответили ему в том смысле что им, мол, важен не результат охоты, а сам процесс. То есть, фан > килл.

Grand Theft POS

          Как я уже писал в одном из предыдущих постов, карибасня в Еве продолжает меня удивлять. Складывается впечатление, что некоторые из них играют в какую-то свою Еву, отличную от той, в которую играют все прочие пилоты. В их иллюзорном мире Амамака - это тихая и безопасная система, в которой можно не спеша покрабить непись на бидоне (тру стори), Конкорд прилетает на выручку тем быстрее, чем выше твой секьюрити статус, а вормхолы это уютное и укромное место, вроде бабушкиного чулана, где можно прятаться целыми днями и тебя никто никогда не найдет. Последнее уверждение, конечно, можно считать верным - но только при условии, что у вас есть клока.

  Вечер начался как обычно и ничего не предвещало грядущих событий. Я, как всегда, летал в два рыла, на этот раз по задворкам амаррского региона Домейн и неторопливо сканил дырки. Вскоре я оказался в одной из тупиковых систем в нескольких прыжках от Амарра. Все системы вроде этой похожи друг на друга, как две капли воды: несколько станций и белтов, локал меньше десятка человек и тишина...
          Я посканил, не особо надеясь найти здесь что-нибудь, но мои виртуальные сети все же притащили улов: одна-единственная дырка на всю систему. Варп на буку, убедиться, что червоточина ведет в w-спейс, нырнуть внутрь, поставить буку у выхода, заклочиться, проверить подскан - обычная рутина, которая выполняется уже почти на автомате. Подскан обнаруживает три шипа - бестовер, баджер и магнат, вместе с активным посом. Первым делом я решаю найти пос и слетать к нему, чтобы проверить, есть ли там пилоты и чем они заняты. Сказано - сделано. Быстро нахожу палку и подлетаю к ней.
  Обозрев палку, я усваиваю один важный урок: если на подскане шипы и активный пос располагаются в одном направлении и на одинаковом расстоянии, то это не всегда означает, что корабли находятся под силовым полем. То есть, в девяносто девяти случаях из ста они именно там и будут находиться. Но иногда...
Иногда все может быть по-другому.
Подлетев к посу, я увидел, что оба индуса находятся ЗА пределами силового поля. Пока я смотрел на них, соображая, чем это они заняты, бестовер разанчорил и подобрал несколько шилдовых модулей, висевших около пузыря. Что они делают?.. Епать-колотить, да они сворачивают пос!.. Вот это я удачно заглянул.

          Итак, два индуса собирают посовские пухи и резисты, а третий пилот на магнате висит у палки под силовым полем. Первым моим побуждением было напасть на один из индусов, но я тут же отказался от этой идеи. К черту индусы, ведь здесь есть более заманчивый приз: сам пос, в данном случае - минматарская ларджовая палка. Но вот как ей завладеть?..
Мой план был прост - дождаться, когда пилоты индусов соберут все барахло и начнут разанчоривать палку. Главная особенность этой операции в том, что активный пос нельзя разанчорить, это можно проделать только с неактивным посом. А у выключенных посов не бывает силовых полей. То есть, мне было нужно дождаться, когда у поса исчезнет пузырь и тогда уже действовать.
Я переместил альта почти вплотную к силовому полю, варпнул к нему боевого чара на пилигриме, затем убрал альта на сейф. Все было готово, мне оставалось только наблюдать и ждать нужного момента. Индусы то и дело варпали туда-сюда между посом и какой-то точкой в космосе - очевидно, там располагался вормхол, через который они вывозили свои пожитки из этой системы. За полчаса они последовательно свернули все пушечные батареи, шилд-резисты и прочие оборонительные модули поса, следом за ними были собраны оба ангара, корабельный и корповый. Из шипангара были выброшены хоардер, коветор и рипер. Пилот на магнате ожил, перебрался в матарский индус и тоже сделал один или два рейса туда и обратно.
Я ждал. Кажется, я уже писал, что одним из важных качеств для охоты в вормхолах является терпение, да?
И вот наконец этот долгожданный момент настал: бестовер и баджер вернулись из очередного рейса в соседний вормхол. С палки к этому времени уже был снят весь обвес и они начали ее разанчоривать. Силовое поле пропало, а рядом с посом появился таймер, показывающий время, оставшееся до конца процесса - ровно 60 минут.
Все три индуса, не считая беспилотных кораблей, остались сидеть у поса с выключенным силовым полем. Без защиты. Без охраны. На невооруженных шипах. АФК (?). Не на сейфе и даже без клоки. Посреди w-спейса.

ОК.

           Я обдумывал варианты дальнейших действий. Поначалу я собирался прождать целый час, пока пос не снимется с якоря, но потом сообразил, что это и не нужно. Можно ведь убить индусы незадолго до окончания процесса и забрать пос своим альтом. И у них уже не будет времени, чтобы вернуться назад с подмогой и предотвратить похищение палки. До конца разанчоривания поса оставалось 28 минут, когда я решил атаковать.
Я набираю разгон под клокой, целясь в бестовер, сбрасываю ее и тут же начинаю лочить баджер. Лок проходит, на баджер ложится варп-дизраптор, одновременно бампаю бестовер, который уже грызут мои дроны. Бестовер лопается, я начинаю лочить хоардер и выпавшую из амаррского грузовика капсулу. Убиваю ее и перебрасываю дронов на баджер. Пилот на матарском индусе внезапно очнулся от спячки и дал по педалям прежде, чем я успел зацепить его дизраптором. Добиваю баджера, его капсула тоже отварпывает. Итог нескольких секунд экшена: два индуса и чпокнутое яйцо. Неплохо, хотя я-то надеялся убить все и всех. Ускользнувший от меня пилот хоардера, однако, оценил мои усилия по достоинству:

          xxxx > lol you caught me with my pants down

  Полутив и уничтожив вреки, чтобы не маячили на подскане почем зря, я заклочиваю пилигрим рядом с посом и отправляю альта к выходу из вормхола. Докаюсь на станции, вылезаю из гелиоса и возвращаюсь назад уже в яйце. Пора собирать трофеи. Итак, что тут у нас... Первым делом залезаю в бесхозный коветор, который все это время провисел рядом с палкой. Отварпываю к выходу и жму пропрыг, но тут меня поджидал облом: дыра, оказывается, имеет ограничения по массе и толстозадая баржа в нее просто не пролезает. Что делать?.. Семь бед - один ответ. Не долго думая, кликаю на барже и выбираю селфдестракт. Через две минуты коветор взрывается, а мне достается приятный сюрприз - страховка за баржу, более десяти миллионов исков. Я почему-то полагал, что деньги в этом случае должен был получить тот, кто, собственно, и страховал корабль, но нет, компенсацию начисляют тому, кто сидел в шипе в момент его уничтожения.
Разобравшись с баржей, я вылетел альтом из дыры, открыл маркет и принялся искать ближайшую станцию, где продавали итерон 3. Поскольку мой главный приз на сегодняшний вечер имел объем в 8000 кубов, то, сверившись с ЕФТ, я рассчитал, что для перевозки мне потребуется третья модель итерона с двумя каргохолдами.
Грузовик продавался в трех прыжках от той системы, в которую открывался вормхол, каргохолды были на один прыжок дальше. Покупаю и то, и другое, сажусь в итерон и лечу назад. Пока дожидаюсь прибытия альта, боевым чаром я по-быстрому разделался с брошенными у поса нуболетом и фригатом и собрал скудный лут. Я постоянно проверял подскан, ожидая либо возвращения владельцев поса, желающих вернуть свою собственность, либо еще каких-нибудь незваных гостей, но в системе тихо, как в могиле, никаких подозрительных шевелений. Альт возвращается в дыру и прилетает на место. Таймер на посе уже дотикал до нуля и теперь палку может забрать любой желающий. Мой итерон ме-е-едленно подползает к ней (купить АБ или МВД я, разумеется, не сообразил), правый клик, "scoop to cargohold", и пос оказывается там, где и должен был - у меня. Грузовик все так же медленно разворачивается (тырк-тырк подскан, а то мало ли что) и улетает на выход. Пропрыг, быстрый переварп к станции, док... Миссия выполнена!

Вот она, вот она, палка моей мечты!.. Здоровенный ПОС!!!...

  Выбравшись альтом из индуса, я ради такого случая не поленился сгонять за своей оркой, пересесть в нее и прилететь обратно за палкой. Везти ее на незащищенном грузовике я не рискнул - могли гопнуть суицидники. Хотя в окрестностях Амарра их обычно не видать, они ведь все больше толкутся около Житы, но я решил принять меры предосторожности. На всякий случай.
Палка была успешно доставлена в Амарр и продана за 250 лямов. Вот так один между делом найденный вормхол может обернуться неплохим кушем.

         Чуть позднее я любопытства ради проверил киллборду той корпорации, которой принадлежал угнанный мною пос. Примерно через два часа после того, как я убил индусы и вывез палку, на их доске почета нарисовался слив пода стоимостью пол-миллиарда. По килл-репорту выходило, что какой-то еблуша из их корпы решил зажечь цино в лоусеке, сидя на картонном фригате и в клоне, набитом дорогими имплантами, но пал жертвой пирата на смартбомбном БШ. Одни, значит, сидят в грузовиках посреди w-спейса, их мало того что ганчат, так еще у них угоняют лардж палку, а другой вылетает ставить цино в клоне за пятьсот лямов. Зачетная корпа.

Итог всей операции: беспечным карибасам урок стоимостью 350 миллионов - 250 лямов за палку, да еще пилот, которого я поднул, имел в башке полный комплект импов-"четверок". Мне прибыль в размере все тех же 250 лямов, не считая лута.

Полученный мной фан - бесценно.

Осторожно, двери закрываются

           Вы когда-нибудь попадали в такую ситуацию, что бежишь ты на всех парах к поезду метро, или, там, к автобусу - и тут опаньки! Двери захлопываются прямо у тебя перед носом, транспорт уезжает, и мимо проплывают за стеклом ехидные рожи пассажиров. Со мной так было несколько раз, однажды я даже не выдержал и пнул отъезжавший троллейбус, после чего имел весьма жесткий разговор с его водилой, который оказался дядькой габаритов примерно 2х2 метра и не поленился остановиться, чтобы выйти и объяснить мне, как я был неправ. Ну да суть не в этом, а в ощущениях в такой момент. В частности, это а) обида и б) "где тут у вас скрытая камера?". То есть, чувство, что стал жертвой прикола.
           Вот и в Еве иногда можно испытать нечто подобное.
          Как сказал один бывалый обитатель вормхолов, если ты ни разу не застревал в w-спейсе из-за невовремя схлопнувшейся дырки, значит, ты недостаточно долго там жил. На этом основании я могу теперь считать себя опытным летуном по подземному миру Евы. Так сказать, сдал зачет.
          Началось все как обычно - с насканенной дырки где-то в хайсеке. Правда, в инфе дыры было отмечено, что она завершает цикл, но меня это не остановило. Я шмыгнул внутрь альтом и принялся летать по найденной системе туда-сюда. Сделал сейфы, нашел все посы, но ничего интересного так и не увидел. Ладно, возвращаюсь.
          Подлетев к дыре на 10 км, я привычно пополз к ней в клоке. "Пополз", конечно, не совсем верное слово, поскольку мой нано-гелиос шустрит под клокой 500 м\с. Поэтому, чтобы как можно меньше светиться на подскане, я обычно сбрасываю маскировку в самый последний момент, когда уже оказываюсь в непосредственной близости от вормхола. Вот и в этот раз, вместо того, чтобы прожать МВД, я спокойно долетел до дырки и расклочился километрах в четырех от нее. Жмакнул пропрыг, лечу... 3000 метров... 2500... 2000 метров, полет нормальный.
          Когда мне оставалась до выхода ровно тысяча метров, дыра без всякого предупреждения схлопнулась.

           Что интересно, спецэффекты у вормхолов богатые - тут тебе и мерцание, и волны, и переливы разные, а пропрыг корабля заставляет вормхол вспыхивать, как стоваттная лампочка.

           А вот схлопываются они втихую и без всяких вспышек и взрывов. Дырка по-быстрому всасывается внутрь самой себя и бесследно исчезает за секунду-две. Это мне и пришлось понаблюдать.
          Но тысяча метров!.. Как так?! Издевательство какое-то. Это получается, что на пропрыг мне не хватило менее трех секунд. Теперь моего боевого чара и сканера разделяло черт знает сколько прыжков по вормхолам и обычному спейсу.
          Именно на такой случай у меня на пиле стоит пробкомет, а у боевого чара прокачаны на тройку и четверку все нужные для скана скиллы. Не хочу оказаться в ситуации, когда в случае потери ковроальта у меня будет два выхода - или селфдестракт, или идти на поклон к обитателям дыры, в которой застрял. При условии, что они там вообще есть. А даже если и так, то еще не факт, что они помогут. Пообещают показать выход, а сами соберут ганг ради халявного килла. Нет уж, дудки. Сканить буду сам.
          Но сейчас все было наоборот. Мейн сидел в хайсеке, поскольку альт у меня всегда лезет вперед батьки в пекло. Зато теперь ему и отдуваться.
          На мое счастье, альт был на ковре - наиболее подходящем корабле для полетов по вормхолам в том случае, если вы не собираетесь никого убивать и ничего возить, а нужно просто пролететь из точки А в точку Б. То есть, проблема была не в том, что я застрял - знал, что рано или поздно выберусь - а в том, что неизвестно, сколько времени придется на это потратить. Вечер был насмарку: вместо того, чтобы полетать в поисках киллов, пришлось вытаскивать альта из неожиданно образовавшейся жопы, в которую он угодил. Я-то знаю, что постоянные жители вормхолов то и дело сталкиваются с такими подставами, а вот для такого туриста, как я, это было в новинку.
          Делать нечего, я выпустил пробки и начал сканить систему, в глубине души надеясь сразу найти дырку, ведущую поближе к мейну, чтобы моя сладкая парочка могла поскорее воссоединиться. Да где там. Нашелся всего один вормхол и вел он на противоположный край импы, в какую-то лоусечную систему в медвежьем углу региона Placid. Не годится, это ж сколько мне лететь обратно?
          Тем не менее, я вылетел в лоусек и снова стал сканить.
          Безрезультатно. Пропрыг в соседнюю систему и повторение процедуры дали мне новую дырку, в которую я и нырнул. Пошарив внутри минут двадцать, я стал счастливым обладателем целой кучи отметок с координатами слиперских аномалий, радарок, газовых облаков, гравиков, а также двух вормхолов. Меня интересовали только дырки. Сканирование внутри первой из них дало мне дырку в С5 систему. Забираться еще глубже в w-спейс в мои планы не входило - мне бы, наоборот, наружу и желательно где-нибудь в Амаррии. Поэтому я вернулся и полетел проверять второй вормхол. Снова выход в лоусек, на этот раз в Аридии. Не понос, так золотуха - то был Плейсид, то теперь Аридия, которая почти целиком состоит из лоусека. И ладно бы я появился где-нибудь поближе к границе с другим регионом, так нет же, опять в какой-то заднице, пустынный тупичок с парой молчаливых типов в локале, задоканных на станции.
  Облет близлежащих систем на предмет новых дырок ничего не дал, кроме одного вормхола, который вел в С1 систему. И в третий раз закинул старик невод, но никакой, даже самой завалящей, золотой рыбки ему не обломилось. Обнаруженная мной система оказалась тупиком: кроме статика в лоусек, найденного мной, других выходов в ней не было.
          Тут я решил, что на сегодня с меня хватит. Время было позднее, а утро вечера мудренее. Завтра снова посканю. За ночь в системе либо отспавнятся блуждающие вормхолы, одним из которых я воспользуюсь, либо местный статик сменит точку выхода на более удобную для меня. Поэтому я не стал вылетать из последнего вормхола, сделал сейф и логофнулся.
          И вот что характерно. По большей части решение остаться в w-спейсе было продиктовано чисто практическими соображениями: мне нужны были новые дырки, а в обычном космосе их далеко не всегда можно найти, в отличие от вормхолов, где в каждой системе в любой момент времени есть хотя бы одна дыра. Но тут имелась и психологическая составляющая. То есть в w-спейсе мне нравится гораздо больше, чем в нулях или лоусеке, а то и хайсеке, хотя башкой-то я понимаю, что когда ты летаешь на клочном шипе, то тебе должно быть все равно, где оставаться. Клока она на то и клока, чтобы обеспечивать относительную безопасность в любой точке галактики. А вот поди ж ты. Не иначе, все дело в наличии локала, который выдает твое присутствие всем и каждому, вне зависимости от того, заклочен ты или нет. Зато без локала и под клокой превращаешься в настоящего капсулира-невидимку. Как я заметил, подобный образ мыслей присущ многим постоянным обитателям вормхолов. Похоже, это общая черта, отличающая их от других пилотов. Ощущение некоторого дискомфорта, когда после долгого времени, проведенного в w-спейсе, попадаешь обратно в стабильный космос с его локалами, движухой и фиксированным расположением ворот и станций. Вот в вормхолах с их вечным "туманом войны", развивающейся паранойей из серии "они следят за тобой", жмаканьем подскана, больше похожим на нервный тик, постоянной необходимостью сканить все и вся, и прочими сомнительными радостями, эти люди чувствуют себя как дома, а вот в обычном космосе им, видите ли, неуютно. Экие неженки. Конечно, не буду говорить за всех - но, тем не менее, факт налицо. И, кажется, я тоже заразился этой странной болезнью.
           На следующий день я залогинился и, не теряя понапрасну времени, снова принялся сканить. Как я и рассчитывал, в системе, где я заночевал, открылась новая дырка, которая вела в С2 вормхол, а там уже нашелся выход в амаррский регион Кор-Азор, и всего-то в восьми прыжках от системы, где я припарковал своего боевого чара. Неожиданное приключение закончилось без всяких происшествий и неприятностей.
          Какой из всего этого вывод? Умирающие и нестабильные вормхолы - это лотерея. У них нет ни тикающих таймеров, ни каких-либо четких указателей, по которым можно понять, сколько еще времени просуществует дыра и сколько кораблей через нее может пройти. Общие фразы в инфе вормхола, вот и все, на что приходится ориентироваться. Непредсказуемость w-спейса в действии. Сложно представить, что какой-нибудь гейт в обычном космосе вдруг возьмет и бесследно исчезнет. Он всегда был и всегда будет на своем месте, и никуда не денется, если только разработчики чего-нибудь не учудят. Время от времени гейт может быть заблокирован кемпами и бублями, но это не влияет на его функциональность, через него все равно можно пропрыгнуть. А вормхолы, они как двери, которые исчезают, как только ты в них вошел или когда ты собираешься перешагнуть порог.
         Если без лирики, то я после описанного случая стал подозрительнее относится к нестабильным дырам. Теперь я либо избегаю их, либо прыгаю внутрь сразу обоими чарами, чтобы они опять внезапно не оказались на разных концах карты.

Ева в картинках - 2

Ниндзя-ганк

          Вечер какой-то пятницы, и я решаю на час-другой заглянуть в Еву, заняться любимым делом: посканить вормхолы и поглядеть, нельзя ли там кого-нибудь шлепнуть. Хайсечный карман в регионе The Bleak Lands, первая система - пусто, зато уже во второй я нахожу дырку в w-спейс.
          Пропрыгиваю внутрь своим альтом и сразу вижу у дырки брутикс. В тот же момент он выпрыгивает в хай, откуда я только что прибыл. Я ставлю буку около дыры, отварпываю и возвращаюсь обратно к дырке, прилетев на 100 км - поглядеть, что будет происходить дальше.
          Брутикс, побыв немного снаружи, возвращается внутрь и сидит у дырки, не двигаясь. А вот это уже интересно. Пожалуй, сагрюсь, думаю я. Проверяю, какой скрипт стоит в моих трекдизах, и прыгаю мейном в вормхол. Тут же сбрасываю клоку, ловлю брутикса дизраптором, выпускаю дронов и начинаю нейтрить и трекдизить его. Брутикс залочил меня в ответ и начал шмалять, тоже выпустив дронов, но дамаг прилетает ерундовый, поскольку его бластеры вообще по мне не попадают, а дронов я танкую, не напрягаясь. Мои дроны между тем уже снесли ему шилд и принялись грызть армор. Дело идет хорошо, теперь главное, чтобы он не выпрыгнул обратно в хай...
  Та-ак, а это что за хрень? Оникс в моем овервью, я в его бубле и он меня лочит. Мой армор начинает утекать под дамагом от двух шипов, я врубаю репку, дроны домой. Пора сваливать. Так и думал, что какая-нибудь падла обломает всю потеху. Наверное, надо было все же попробовать добить брутикс, но я не стал рисковать. На всякий случай перегрел репку, тем более, что до дыры мне было пилить на АБ километров двенадцать, но все обошлось.
  Выпрыгнув в хайсек, я заклочил Пилу и переключился на альта, чтобы понаблюдать за обстановкой в вормхоле. Тип на брутиксе отварпал, но оникс продолжал торчать у дырки. Через некоторое время к нему присоединился другой пилот на дрейке и они вдвоем продолжили кемпить дыру.
  Поняв, что здесь мне ловить нечего, я решил, раз уж оказался тут, найти и букмаркнуть все посы, а потом отправляться на поиски нового вормхола. Неторопясь, я нашел и отметил все три палки в системе. Еще раз проверив подскан, я обнаружил, что где-то поблизости находится одинокий ретривер. Его не было ни на одном из посов. Зуб даю, что он сидит и тихонько копает в каком-нибудь гравике. Ну-ка, ну-ка... Я вернулся к дыре и увидел, что свято место пустует - оникс с дрыком перебазировались на один из посов, пилот дрыка пересел на вагабонд и теперь они оба сидят неподвижно у палки, с виду в афк.
          Коварный план начал складываться в моем мозгу. Что, если я убью ретривер, пока его дружки расслабленно чешут жопы на посе и, очевидно, не ожидают нападения? Фактор внезапности сыграет мне на руку.
  С помощью подскана я определил примерное нахождение ретривера, отварпал к дальней планете, где никто из обитателей вормхола не мог меня засечь, и бросил пробки. В этот раз мой скан был образцовым - в два приема я получил 100% метку и быстро передвинул пробки далеко за пределы системы; на все про все у меня ушло меньше 15 секунд. Экий я молодец, прямо хоть записывай видео и выкладывай на Ютуп - "как сканить шипы в вормхолах и не сфакапиться". Ладно, у меня есть дело поинтереснее. Варпнув на метку, я увидел то, что и ожидал: ретривер, увлеченно копающий в поясе астероидов. Пока я на него любовался, к нему на подмогу прилетел второй ретривер и тоже принялся буравить камни. Моих пробок они, значит, не заметили.

Тихо-тихо крался слон в посудную лавку...

  Еще раз чекнув дыру в хайсек, я убедился, что кемперы по-прежнему сидят на посе, и пропрыгнул мейном. Быстро сделав сейфспот, я вернул альта в гравик, чтобы выбрать подходящую точку для прилета моей Пилы. Подобравшись к баржам на 7 км, я варпнул мейна на позицию для атаки, а альта отправил назад к посу, наблюдать за ониксом и вагой. Одно из главных преимуществ дополнительных аккаунтов - возможность иметь шпионов сразу в нескольких точках. Как только эта  парочка на посе пошевелится, я тут же об этом узнаю. Кроме того, я замечаю, что на одном из ретриверов сидит тот самый пилот брутикса, которого мне помешали убить. Вот и свиделись, красавчик, теперь уж ты от меня не уйдешь.
  Все готово - время для 10-секундного экшена.
  Расклочиваюсь, ловлю ретривер и выпускаю дронов. Второй ретривер удирает, надо было его бампнуть, но времени на маневры у меня нет. Оникс и вага пока сидят смирно - может, и правда в афк?
  Ретривер лопается секунд за пять, и тут оникс у поса начинает разгоняться. Я не успеваю поймать яйцо (не то что бы я на это надеялся), а до врека еще надо долететь, чтобы его полутить. В следующий раз организую позицию для атаки вплотную к цели, чтобы лутить, не отходя от кассы. Вспомнив, что жадность сгубила бессчетное количество фраеров (да и что там может быть, во вреке от ретривера - офицерские инвульки?!), я заклочиваюсь и улетаю на сейф, оставляя врек нетронутым.
  Фан от ганка всяко ценнее барахла, которое можно слутить с дешевой баржи. В этот раз я все сделал, как надо, умудрившись нигде не облажаться. Оценил ситуацию, сообразил, что нужно делать, и разыграл всю маленькую операцию, как по нотам, чпокнув мишень, можно сказать, под носом у его дружков и испарившись прежде, чем они успели понять, что вообще происходит. Но надо отдать им должное - скилл паранойи, обычный для обитателей вормхолов, у них прокачан недостаточно. Шуганув залетного пирата (меня, то есть), они успокоились, решив, что он не вернется и им ничего не грозит. Или их просто не заботили возможные потери - ретриверы стоят гроши и расходуются без всяких сожалений.
          Так или иначе, я без помех убрался из дыры. Никто не пытался меня снова закемпить.
         Глянув килл-мыло, я убедился, что никаких офицерских инвулек на ретривере, естественно, не было. Это ржавое корыто даже не было риговано, косвенно подтверждая мое предположение, что майнерам было пофигу, убьют их или нет. Но килл есть килл, как говорится, а в этот раз процесс исполнения принес мне куда больше фана, чем собственно уничтожение цели.